Προβληματισμός στο ΕΒΕΠ από τις επικείμενες αυξήσεις τιμολογίων και χρεώσεων του ΟΛΠ

«Στις τιμολογιακές αναπροσαρμογές του ΟΛΠ, διακρίνεται μια αλλαγή οικονομικής πολιτικής και μια αντίδραση με υπερβολικές αυξήσεις»

Το ΕΒΕΠ θεωρεί πως οι προτεινόμενες αυξήσεις από πλευράς των οικονομικών υπηρεσιών της COSCO/ΣΕΠ ΑΕ είναι σε πολλές περιπτώσεις, υπερβολικά αυξημένες σε σχέση και το ετήσιο τιμάριθμο, αλλά και με το ποσοστό της αύξησης, αναλογικά με το σχετικό κόστος παροχής τους. Αυτό επισημαίνει ο Πρόεδρος του ΕΒΕΠ κ. Βασίλης Κορκίδης, προσθέτοντας ότι η ΣΕΠ θα πρέπει να αναβάλλει για μετά τον Μάρτιο τις οποίες αυξήσεις.

Διαβάστε επίσης – Αυξήσεις από την Cosco στα τιμολόγια

Αναλυτικά σύμφωνα με την ενημέρωση από επιχειρήσεις-μέλη του ΕΒΕΠ τα στοιχεία που προκύπτουν, όπως αναφέρει ο κ. Κορκίδης, είναι τα εξής:

«1/ Στοιβαδορικά & αποθέσεις : +14% μεγάλη η επιβάρυνση των Ελληνικών φορτίων. Μια αύξηση της τάξης του 8 % θα έπληττε λιγότερο την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής παραγωγής (εξαγωγές) και τον τιμάριθμο (εισαγωγές).
2/ ISPS : +68% απόλυτα αβάσιμο και υπερβολικό ποσοστό αύξησης
3/ Ζυγιστικά Εισαγωγής : +23%
4/ VGM: +17% έως +25%
5/ Άδειες Εξόδου / ΒΤΧ (door) : +33% / +43%
6/ Transshipment standard move: +6% Είναι εμφανής η επιδότηση αυτής της κατηγορίας σε σχέση με το τοπικό φορτίο αλλά σε κάθε περίπτωση το ευνοεί ο ανταγωνισμός στην σχετικά αγορά της Μεσογείου.
Αποθηκευτικά : +10% (πλην των IMO0%)
Αποθηκευτικά Transshipment: σημαντική αύξηση και προσθήκη κλίμακας έως +255%
Αποθηκευτικά TransitLocal(T1) Οδικώς: θέσπιση τιμών όπως Εισαγωγής LocalΑποθηκευτικά TransittoAdjacent: θέσπιση νέας κατηγορίας με 15ημ ελεύθερες
Αποθηκευτικά NonIMOWaste: θέσπιση νέας κατηγορίας, όπως IMOLocal
7/ Παρακολούθηση Ψυγείων: +15%
Ηλεκτροδότηση Ψυγείων : + 132%-138% (προφανώς λόγω των εξελίξεων στην αγορά ενέργειας)
Συνολικά η αύξηση των παραπάνω για τα ψυγεία είναι άνω του +100%. Συγκεκριμένα από 22,20/20´ και 26,90/40’ στα 42,20 και 54,20 ευρώ αντίστοιχα.
8/ Λοιπές χρεώσεις : +14% με ίδιες παρατηρήσεις και επισημάνσεις ως προς την απόσταση από το επίπεδο πληθωρισμού στο 5,5%».

Το ΕΒΕΠ , αναφέρει ο κ. Κορκίδης, αναγνωρίζει πως όλες οι αυξήσεις μπορεί να είναι εν μέρει αιτιολογημένες, συνεπεία της μεγάλης αύξησης του κόστους της ενέργειας παγκοσμίως. Όμως, συμπληρώνει, θα πρέπει η οποία αύξηση να υπολογιστεί σαν ένα ποσοστό βασισμένο στην τρέχουσα τιμή που θα αυξομειώνεται, ανα 6μηνο ή ευησιώς, ανάλογα με την εκάστοτε διακύμανση των τιμών της ενέργειας την περίοδο που έχει προηγηθεί. Αυτό θα διασφαλίσει και την κάλυψη του κόστους της ΣΕΠ ΑΕ, αλλά και την αποφυγή υπερβολικών επιβαρύνσεων των χρηστών σε περίπτωση σημαντικών μειώσεων. Στις παραπάνω όμως τιμολογιακές αναπροσαρμογές του ΟΛΠ, διακρίνεται μια αλλαγή οικονομικής πολιτικής και μια αντίδραση με υπερβολικές αυξήσεις.

Το ΕΒΕΠ μετά και την αλλαγή της πιστωτικής πολιτικής σε μετρητοίς, ζητά από την διοίκηση της COSCO να επαναπροσδιορίσουν σε επίπεδα πληθωρισμού τις επικείμενες αυξήσεις στον ΣΕΠ και αντί για άμεση επιβολή, να δείξουν ψυχραιμία και να εφαρμόσουν τις όποιες κοστολογημένες αλλαγές μετά τον Μάρτιο, που επίκειται αποκλιμάκωση τιμών σε όλα τα μέτωπα.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας