Να βουλιάξει το αξίας 7,7 εκατ. δολαρίων superyacht του αφεντικού του, που τυχαίνει να είναι Ρώσος μεγαλέμπορος όπλων, αποφάσισε ένας Ουκρανός μηχανικός.
Ο 55χρονος Taras Ostapchyk συνελήφθη στη Μαγιόρκα της Ισπανίας, αφότου άνοιξε τις βαλβίδες του 48μετρου σκάφους Lady Anastasia, με αποτέλεσμα αυτό να γεμίσει νερά και να υποστεί σημαντικές ζημιές στο μηχανοστάσιο.
Ιδιοκτήτης του σκάφους είναι ο Ρώσος επιχειρηματίας Alexader Mujeev, CEO της εταιρείας όπλων Rosoboronexport.
Όταν αστυνομικοί έφτασαν για να συλλάβουν τον Ostapchuk, εκείνος φέρεται να τους είπε: «Το αφεντικό μου είναι ένας εγκληματίας που πουλά όπλα τα οποία σκοτώνουν τον ουκρανικό λαό».
«Είδα τα νέα για τον πόλεμο. Ένα βίντεο έδειχνε μία επίθεση ελικοπτέρου σε κτίριο στο Κίεβο. Ο οπλισμός που χρησιμοποιούσε κατασκευάζεται από την εταιρεία του ιδιοκτήτη του σκάφους», είπε.
Μάλιστα, ομολόγησε ενώπιον του δικαστή ότι δεν μετανιώνει για τις πράξεις του, αλλά θα το έκανε ξανά.
Ο Ostapchuk, που δούλευε ως μηχανικός στο σκάφος εδώ και μία δεκαετία, αφέθηκε ελεύθερος και στη συνέχεια έφυγε από την Ισπανία. Όπως είπε σε τοπικά μέσα ενημέρωσης, σκοπεύει να πάει στην Ουκρανία και να πολεμήσει για την πατρίδα του.
Όμως, αυτό δεν είναι το πρώτο σκάφος Ρώσου δισεκατομμυριούχου όπου σημειώνεται ανταρσία από το πλήρωμα, έπειτα από το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία.
Όπως μεταδίδει το SuperYachtNews, ο Έλληνας καπετάνιος ενός 28μετρου superyacht που φέρεται να ανήκει σε άτομο με υψηλή θέση στον ρωσικό στρατό, αποφάσισε, μαζί με τα τρία ακόμα μέλη του πληρώματος, να το εγκαταλείψει. Ο καπετάνιος επικαλέστηκε «διαφωνίες ιδεολογίας και την πλήρη έλλειψη σεβασμού (εκ μέρους της Ρωσίας) για τη δημοκρατία».
«Πριν συμβεί αυτό το κακό, ο Ρώσος ιδιοκτήτης ήρθε στο σκάφος και τον πήγαμε στην Τουρκία. Είχα ακούσει ότι κάτι σε σχέση με αυτό τον πόλεμο θα μπορούσε να συμβεί», είπε.
Ο Έλληνας καπετάνιος ήταν πρώην στρατιωτικός που αποφάσισε να εγκαταλείψει την καριέρα του, γιατί δεν ήθελε να έχει εμπλοκή στην απώλεια ανθρώπινης ζωής.
Οι εύποροι Ρώσοι αποτελούν εκ των σημαντικότερων πελατών στην παγκόσμια βιομηχανία των superyachts, με αποτέλεσμα τα πολυάριθμα πληρώματα που δουλεύουν στα σκάφη τους να αντιμετωπίζουν τώρα δύσκολα ηθικά διλήμματα.
moneyreview.gr
