Οι Σκοπιανοί ήθελαν να αγωνιστούν ως «Μακεδόνες» στους Βαλκανικούς Αγώνες Ιστιοπλοΐας στη Χίο

Αναστάτωση προκλήθηκε στους Βαλκανικούς Αγώνες Ιστιοπλοΐας που διεξάγονται στη Χίο καθώς Σκοπιανοί αθλητές που έπαιρναν μέρος στη διοργάνωση απαιτούσαν να αναγράφονται ως «Μακεδονία», γεγονός που έφερε την άμεση και αποτελεσματική αντίδραση της ελληνικής αποστολής για να αποτραπεί κάτι τέτοιο.

Η ελληνική ιστιοπλοϊκή ομοσπονδία ενημέρωσε το υπουργείο Εξωτερικών, το οποίο απάντησε ότι κάτι τέτοιο δεν μπορεί να γίνει, εκτός αν οι αθλητές της γειτονικής χώρας αγωνίζονταν με το όνομα FYROM. Οι Σκοπιανοί δεν δέχθηκαν και οι αγώνες θα γίνουν χωρίς αυτούς.

Όσον αφορά στο καθαρά αγωνιστικό μέρος, συνολικά θα τρέξουν 140 αθλητές και αθλήτριες από επτά χώρες: Ελλάδα, Σερβία, Μαυροβούνιο, Βουλγαρία, Ρουμανία, Τουρκία και Κύπρο.

Ιστιοδρομίες θα γίνουν σε τέσσερις κατηγορίες και πιο συγκεκριμένα στα Όπτιμιστ, τα Λέιζερ Στάνταρντ, τα Λέιζερ Ράντιαλ και τα Λέιζερ 4,7.

Τους Βαλκανικούς Αγώνες επρόκειτο να διοργανώσει το Μαυροβούνιο, αλλά δήλωσε αδυναμία. Η ελληνική ιστιοπλοϊκή ομοσπονδία απευθύνθηκε στον Ναυτικό Όμιλο της Χίου, η διοίκηση του οποίου ανταποκρίθηκε αμέσως και αποφάσισε την διοργάνωση των αγώνων με την στήριξη της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, του Δήμου Χίου, της Ε.Ι.Ο και ιδιωτών.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας