Ελ. Βενιζέλος: Επιστρέφει στην Ελληνική Ακτοπλοΐα το εμβληματικό πλοίο της ANEK LINES

Μετά από ακινησία δυο και πλέον ετών αναμένεται να επαναδραστηριοποιηθεί

Την επιστροφή του εμβληματικού πλοίου της ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ στην ελληνική ακτοπλοΐα, φέρεται να προετοιμάζει σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες η ANEK LINES, μετά από ακινησία δύο και πλέον ετών (25.04.2020) στην επισκευαστική ζώνη του Περάματος.

Η επιστροφή του ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ στα ακτοπλοϊκά δρώμενα, αναμφίβολα μας προκαλεί μεγάλη χαρά, καθώς πρόκειται αναμφίβολα για ένα πλοίο με σημαντική θέση και ιστορία στην ακτοπλοΐα μας.

Το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ναυπηγήθηκε το 1992 (Πολωνία/Ελλάδα). Έχει χωρητικότητα 38.261gt (5.351 dwt), μήκος 175,4 μέτρα, πλάτος 28,5 μέτρα και βύθισμα 6,4 μέτρα. Μπορεί να μεταφέρει 2.500 επιβάτες (1.606 κρεβάτια) και 850 Ι.Χ. (1650 γραμμικά μέτρα). Εξοπλίζεται με 4 κύριες μηχανές Zgoda-Sulzer 16ZV 40/48 diesel συνολικής ισχύος 34,130 KW και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 20 κόμβων.

arxipelagos.gr

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,