Εκατοντάδες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων αναμένονται στα Χανιά εφέτος

Στις 26 Μαΐου έχουν αναγγελθεί οι αφίξεις 4 κρουαζιερόπλοιων αριθμός που σύμφωνα με τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου, θα δοκιμάσει τα όρια οργάνωσης του λιμανιού των Χανίων καθώς και της πόλης.

Χαράζοντας την ίδια ρότα με το 2022, η κρουαζιέρα «σαλπάρει» και το 2023 στα Χανιά με βασικό λιμάνι υποδοχής τη Σούδα, ενώ αφίξεις πλοίων αναμένονται και στο Ενετικό λιμάνι των Χανίων. Σύμφωνα με τα μέχρι και τώρα στοιχεία οι αφίξεις των πλοίων θα ξεπεράσουν τις 117, ωστόσο όπως σχολιάζει στο ΑΠΕ -ΜΠΕ ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Χανίων Δημήτρης Βιριράκης«ακριβής εικόνα θα υπάρχει τον Απρίλιο, ενώ αναφορικά με τον αριθμό των αφίξεων θα πρέπει να συνυπολογιστεί το γεγονός ότι πάντα υπάρχουν και έκτακτες αφίξεις».

Ο κ. Βιριράκης εκτιμά ότι είναι πιθανό οι αφίξεις να φτάσουν τις 150«Η δυναμική των Χανίων είναι δεδομένη, υπάρχει αισιοδοξία και τάσεις ανόδου», σχολιάζει στο ΑΠΕ -ΜΠΕ. Ήδη, τον Ιανουάριο στη Σούδα κατέπλευσαν δύο πλοία που μετέφεραν 1.526 επιβάτες, ενώ κατά τον Φεβρουάριο κατέπλευσε ένα πλοίο με 839 επιβάτες και είναι προγραμματισμένη ακόμα μια άφιξη. Στη Σούδα, τον Απρίλιο αναμένονται 6 αφίξεις, ενώ σταδιακά από τον Μάιο η κρουαζιέρα θα πυκνώσει με αναμενόμενες αφίξεις τις 17.

Στις 26 Μαΐου έχουν αναγγελθεί οι αφίξεις 4 κρουαζιερόπλοιων αριθμός που σύμφωνα με τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου, θα δοκιμάσει τα όρια οργάνωσης του λιμανιού των Χανίων καθώς και της πόλης.

Ο Ιούνιος θα φέρει 20 κρουαζιερόπλοια που είναι και ο μεγαλύτερος ανά μήνα αριθμός αφίξεων. Τον Ιούλιο αναμένονται 12, τον Αύγουστο 13, τον Σεπτέμβριο 12, τον Οκτώβριο 17, τον Νοέμβριο 11 και τον Δεκέμβριο 3 προσεγγίσεις.

Ο καθοριστικός ρόλος της κρουαζιέρας αποτυπώνεται, όπως επισημαίνει ο κ Βιριράκης και στην διαπίστωση βάση ερευνών, ότι το 60% των επιβατών κρουαζιέρας επισκέπτονται ξανά ως τουρίστες, κάθε ταξιδιωτικό προορισμό-λιμάνι κρουαζιέρας.

Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Χανίων επισημαίνει ότι η ανακοίνωση του πρωθυπουργού από το βήμα του αναπτυξιακού συνεδρίου Κρήτης για την ένταξη του νέου σταθμού επιβατών Σούδας στην χρηματοδότηση του ταμείου Ανάκαμψης, αποτελεί το σημαντικότερο βήμα η Σούδα να γίνει home -port (κόμβος έναρξης-τερματισμού κρουαζιέρας). Σήμερα το συγκεκριμένο λιμάνι αποτελεί σταθμό κρουαζιέρας.

Το 2022 στα λιμάνια της Κρήτης, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος κατέπλευσαν 402 πλοία μεταφέροντας 500.392 επιβάτες. Τις περισσότερες αφίξεις κατέγραψε το λιμάνι του Ηρακλείου 227, με 304.257 επιβάτες και ακολούθησαν τα Χανιά με 121 αφίξεις και 179.681 επιβάτες. Στον αριθμό αυτό προστίθενται και 11 αφίξεις στο Ενετικό Λιμάνι των Χανίων με 3.907 επιβάτες. Στο λιμάνι του Αγίου Νικολάου καταγράφηκαν 40 αφίξεις με 15.785 επιβάτες και στο Ρέθυμνο 14 αφίξεις με 669 επιβάτες.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας