Δημοσιεύτηκε η απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας για επανάληψη διαγωνισμού στη γραμμή ΚΑΛΥΜΝΟΣ-ΣΑΜΟΣ (με ενδιάμεσα νησιά) λόγω έκπτωσης της ΑΝΕ Καλύμνου

Δημοσιεύτηκε σήμερα Παρασκευή 24 Μαρτίου 2023, η απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννη Πλακιωτάκη για την επανάληψη του διαγωνισμού στη δρομολογιακή γραμμή ΚΑΛΥΜΝΟΣ-ΛΕΡΟΣ-ΛΕΙΨΟΙ-ΠΑΤΜΟΣ-ΑΡΚΙΟΙ-ΑγΑΘΟΝΗΣΙ-ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ ΣΑΜΟΥ και επιστροφή λόγω έκπτωσης της ΑΝΕ Καλύμνου.

Όπως καθορίζεται στην απόφαση, η προκήρυξη του επαναληπτικού διαγωνισμού θα περιλαμβάνει τους όρους της υπ’ αριθμ. 03/16-03-2023 Γνωμοδότησης του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών(Σ.Α.Σ).

Σύμφωνα με τη γνωμοδότηση του ΣΑΣ:

Τα δρομολόγια μειώνονται στα 3 εβδομαδιαίως από 4.

Στα χαρακτηριστικά του πλοίου, αυξάνεται η μεταφορική ικανότητα σε 400 από τα 250 άτομα και τέλος αυξάνεται το ελάχιστο ολικό μήκος του πλοίου στα 70 μέτρα από τα 60 μέτρα που ήταν μέχρι τώρα. Επίσης η επιφάνεια για φόρτωση παντός τύπου οχημάτων προβλέπεται στα 500 τμ

Τα παραπάνω χαρακτηριστικά ,αύξηση πρωτοκόλλου επιβατών, αύξηση μήκους πλοίου και επιφάνεια είναι απαγορευτικά για το πλοίο “Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ” και ουσιαστικά το βγάζουν εκτός διαγωνισμού σε συνδυασμό και με το ότι η ΑΝΕΚ κηρύχθηκε έκπτωτη.

Δείτε τη γνωμοδότηση του Σ.Α.Σ

 

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας