Το μυστήριο του εγκαταλελειμμένου σκάφους Έλληνα επιχειρηματία: Το αγόρασε Ρώσος – Κανείς δεν το θέλει

Περιπλέκεται το μυστήριο γύρω από τον ιδιοκτήτη ενός σούπερ γιοτ μήκους 82 μέτρων, που παραμένει εγκαταλελειμμένο στην Αντίγκουα και Μπαρμπούντα εδώ και πάνω από έναν χρόνο.

Το μυστήριο του εγκαταλελειμμένου σκάφους Έλληνα επιχειρηματία: Το αγόρασε Ρώσος – Κανείς δεν το θέλει-1

Το Alfa Nero, ένα πολυτελές γιοτ που μπορεί να φιλοξενήσει 12 άτομα και διαθέτει πισίνα υπερχείλισης η οποία μετατρέπεται σε ελικοδρόμιο, ανήκει –όπως γράφεται εδώ και χρόνια- στον Ρώσο δισεκατομμυριούχο Andrey Guryev, ιδρυτή της PhosAgro, μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείας λιπασμάτων του κόσμου.

Το μυστήριο του εγκαταλελειμμένου σκάφους Έλληνα επιχειρηματία: Το αγόρασε Ρώσος – Κανείς δεν το θέλει-2

Το σκάφος είχε κατασκευαστεί αρχικά για τον Έλληνα επιχειρηματία Θεόδωρο Αγγελόπουλο. Σύμφωνα με yachtbible.com, ο ιδιοκτήτης του αποφάσισε να το πουλήσει το 2009 αντί 190 εκατ. δολαρίων. Όμως όταν το 2011 δεν είχε βρεθεί ακόμα αγοραστής, η τιμή του έπεσε στα 120 εκατ. δολάρια. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ο Andrey Guryev το αγόρασε το 2014.

Το μυστήριο του εγκαταλελειμμένου σκάφους Έλληνα επιχειρηματία: Το αγόρασε Ρώσος – Κανείς δεν το θέλει-3

Ωστόσο, ο Guryev, που διαθέτει περιουσία 10,1 δισ. δολαρίων, αντιμετωπίζει κυρώσεις από τη Δύση.

Το μυστήριο του εγκαταλελειμμένου σκάφους Έλληνα επιχειρηματία: Το αγόρασε Ρώσος – Κανείς δεν το θέλει-4

Έτσι τώρα, οι δικηγόροι του επιμένουν ότι ο επιχειρηματίας δεν είναι ο ιδιοκτήτης του σκάφους, το οποίο έχει συσσωρεύσει λογαριασμούς άνω των 500.000 δολαρίων όσο καιρό παραμένει στη χώρα της Καραϊβικής, λόγω του κόστους των καυσίμων, του ηλεκτρικού ρεύματος και της σίτισης του 5μελούς πληρώματος.

Το μυστήριο του εγκαταλελειμμένου σκάφους Έλληνα επιχειρηματία: Το αγόρασε Ρώσος – Κανείς δεν το θέλει-5

«Όπως έχουμε ενημερώσει τις αρχές της Αντίγκουα, ο κ. Guryev ούτε κατέχει ούτε ελέγχει το Alfa Nero και απλώς χρησιμοποιεί κατά καιρούς το σκάφος στο πλαίσιο εμπορικής ναύλωσης από το 2014», απάντησε ο δικηγόρος του επιχειρηματία όταν ερωτήθηκε σχετικά από το Bloomberg.

Το μυστήριο του εγκαταλελειμμένου σκάφους Έλληνα επιχειρηματία: Το αγόρασε Ρώσος – Κανείς δεν το θέλει-6

Ο διευθυντής του λιμανιού της Αντίγκουα, Darwin Telemaque, δήλωσε την Τρίτη ότι εάν κανείς δεν αποδείξει την ιδιοκτησία του Alfa Nero έως τις 31 Μαρτίου, θα αναγκαστεί να το βγάλει σε δημοπρασία.

Το μυστήριο του εγκαταλελειμμένου σκάφους Έλληνα επιχειρηματία: Το αγόρασε Ρώσος – Κανείς δεν το θέλει-7

Το μυστήριο του εγκαταλελειμμένου σκάφους Έλληνα επιχειρηματία: Το αγόρασε Ρώσος – Κανείς δεν το θέλει-8

moneyreview.gr

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας