Η αγωνία Σαντορινιού και το Μεταφορικό Ισοδυνάμο

Παραθέτουμε ανακοίνωση του Ν.Σαντορινιού για το Μ.Ι αλλά και την επιτυχία της κυβέρνησης…

Συνεχίζοντας
την ενημέρωση των πολιτών και των επιχειρηματιών των νησιών, ο
Νεκτάριος Σαντορινιός, επισκέφθηκε, την Πέμπτη 1/11/2018, το νησί της
Λέσβου, όπου συμμετείχε σε ανοιχτή εκδήλωση η οποία διοργανώθηκε από το
Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το Επιμελητήριο Λέσβου,
με θέμα την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

http://www.youtube.com/watch?v=WSgVQ1l3hY0feature=youtu.be

Ζούμε σε μια εποχή που τα πράγματα αλλάζουν προς το καλύτερο

«Η 21η Αυγούστου αποτελεί ένα ορόσημο στη σύγχρονη μεταπολιτευτική ζωή του τόπου μας. Η χώρα μας αποκτά βαθμούς ελευθερίας, αποκτά και πάλι τη δυνατότητα να νομοθετεί και να ορίζει την τύχη της. Μετά από τα 8 δύσκολα χρόνια Μνημονίων, με 5% ύφεση και 27% ανεργία, βλέπουμε ότι κάτι πάει να αλλάξει. Οι
δείκτες- απτά νούμερα που δεν μπορούν να αμφισβητηθούν-, μας
υποδεικνύουν ότι αυξάνεται η κατανάλωση, οι επενδύσεις, οι εξαγωγές»
.

«Ο φετινός προϋπολογισμός, που σύντομα θα ψηφιστεί, δεν περιλαμβάνει την περικοπή των συντάξεων, περιλαμβάνει τις μειώσεις των εισφορών των ελευθέρων επαγγελματιών, κατά 30% τουλάχιστον, περιλαμβάνει
τη σταδιακή μείωση της φορολογίας των επιχειρήσεων, τη μείωση του
ΕΝΦΙΑ, την αποκατάσταση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας
και μια σειρά από άλλα μέτρα και δικαιώματα, που χάθηκαν μέσα στα 8 χρόνια που πέρασαν και τώρα μπορούμε να τα επαναφέρουμε».

Μέσα στο νέο περιβάλλον, ιδιαίτερη σημασία στις νησιωτικές πολιτικές: Μεταφορικό Ισοδύναμο

«Παρά
το γεγονός ότι παγκοσμίως η ακτοπλοϊκή μεταφορά θεωρείται ως η πιο
φθηνή μεταφορά, στην Ελλάδα- όταν δηλαδή χρησιμοποιείται σε μικρές
κλίμακες- η ακτοπλοϊκή μεταφορά είναι πολλή ακριβή. Η φιλοσοφία του
Μεταφορικού Ισοδύναμου συνίσταται στο να μην πληρώνει περισσότερο κόστος
μεταφοράς, ο νησιώτης, η νησιωτική επιχείρηση ή ο καταναλωτής καυσίμου,
από ό,τι πληρώνει ο κάτοικος της ηπειρωτικής Ελλάδας».

«Το
ΜΙ έχει εφαρμοστεί και σε άλλες χώρες όπως στη Σκωτία, τη Νορβηγία, τη
Δανία και στη Γαλλία, ενώ στην Ελλάδα συζητιόταν εδώ και 40 χρόνια, αλλά
ποτέ ως τώρα δεν είχε γίνει κανένα βήμα προς την πραγμάτωσή του
.
Εμείς μέσα σε έξι μήνες έχουμε κάνει κανονική εφαρμογή του μέτρου με
ικανοποιητικά αποτελέσματα. Άξιο αναφοράς είναι όμως το γεγονός ότι
στην Ευρώπη δεν υπήρχε αντίστοιχο μέτρο για τα εμπορεύματα. Πρωτοποριακά εφαρμόζεται στην Ελλάδα και μάλιστα επεκτείνεται και στα καύσιμα».

«Πιστεύω
ακράδαντα, πως όλοι μαζί, σαν νησιώτες θέλουμε και μπορούμε να κάνουμε
το μέτρο αυτό ένα πραγματικό εργαλείο για την ανάπτυξη των νησιών μας.
Εμείς είμαστε εδώ για να συνεισφέρουμε θεσμικά και ουσιαστικά ώστε να μπορέσει να υλοποιηθεί η προσπάθεια αυτή».

Στοχευμένες παρεμβάσεις για ενδυνάμωση του Μεταφορικού Ισοδύναμου

«Για
τα εμπορεύματα έχει ήδη ανοίξει η πλατφόρμα για τις επιχειρήσεις, η
οποία θα είναι ανοιχτή μέχρι τις 10 Νοεμβρίου. Ήδη, στην πιλοτική
εφαρμογή, έχουν εγγραφεί περί τις 1.700 επιχειρήσεις, ενώ για 700 έχει
ξεκινήσει η διαδικασία χρηματοδότησης.
Από
τα στατιστικά του τριμήνου Ιουλίου-Σεπτεμβρίου παρατηρούμε ότι οι
νησιωτικές επιχειρήσεις μπορούν να λαμβάνουν, μέσω του Μεταφορικού
Ισοδύναμου, μέχρι και το 60% του μεταφορικού τους κόστους
. Αυτό, για μια μικρή επιχείρηση μεταφράζεται στο ποσό των 2.000 ανά τρίμηνο. Μια
μικρή επιχείρηση, δηλαδή, θα λάβει 8.000 ευρώ το χρόνο, για μεταφορικά
κόστη, μέγεθος που θα αποτελέσει στήριξη της βιωσιμότητάς της αλλά
κίνητρο για να πέσει η τιμή στο ράφι.
(σημ. με σημερινά στοιχεία, η επιδότηση της νησιωτικής επιχείρησης ανέρχεται σε 2.600/ τρίμηνο)».

«Σκοπός
μας, να αποκτήσει το μέτρο τέτοια ευκολία εφαρμογής που να αποτελέσει
ουσιαστικό σύμμαχο της επιχειρηματικότητας και της Νησιωτικότητας
. Μια από τις πρόσφατες παρεμβάσεις
προς τη βελτίωση της χρήσης του μέτρου είναι ότι πλέον δεν απαιτείται
το σκανάρισμα και το ανέβασμα των τιμολογίων στην πλατφόρμα
».

«Στο πλαίσιο λειτουργίας του ΜΙ, θέλουμε
να παίξει σημαντικό ρόλο και το Ινστιτούτο Νησιωτικής Πολιτικής- είναι
ήδη έτοιμο το Προεδρικό Διάταγμα για τη λειτουργία του – καθώς θεωρούμε
ότι θα βοηθήσει ιδιαίτερα στην εφαρμογή του μέτρου, και όχι μόνο
».

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Πατέρας και κόρη στην Καλαμάτα τραυματίστηκαν από ναυτική φωτοβολίδα – Συνελήφθη ένας 58χρονος

Ένας 58χρονος συνελήφθη στην πόλη της Καλαμάτας, ο οποίος κατηγορείται για επικίνδυνη σωματική βλάβη και παράβαση της νομοθεσίας περί φωτοβολίδων και πυροτεχνημάτων. Ειδικότερα, σύμφωνα με την Αστυνομία, ο 58χρονος εκτόξευσε χθες το απόγευμα μία ναυτική φωτοβολίδα, η οποία κατέληξε στην

Εγκλωβίστηκε καρχαριοειδές σε αγωγό ομβρίων στο λιμάνι του Βόλου – Πώς έγινε η διάσωσή του

Καρχαριοειδείς (Αλεπού) 3,5 μέτρα εγκλωβίστηκε χθες σε αγωγό ομβρίων στο λιμάνι του Βόλου, όπως μετέδωσε η ΕΡΤ.   Το Λιμεναρχείο κάλεσε την Λέσχη Ειδικών Δυνάμενων προκειμένου να το απεγκλωβίσουν, όπου μετά από προσπάθειες και αφού κατάφεραν να πιάσουν την ουρά του, με επιδέξιες κινήσεις το τράβηξαν

Κονδύλια για ναυαγοσώστες στο παρά 5, ενώ αυξάνονται οι πνιγμοί: Κίνδυνος να χαθούν «γαλάζιες σημαίες»

Στο παρά πέντε της έναρξης της τουριστικής περιόδου ψάχνει για ακόμα μία χρονιά η Ελλάδα ναυαγοσώστες για τις πολυάριθμες παραλίες της κι ας είναι μία από τις χώρες με τα περισσότερα χιλιόμετρα ακτογραμμής, αλλά και εκατοντάδες πνιγμούς κάθε χρόνο, ο αριθμός

Ξεκινούν τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια από Θεσσαλονίκη για Σποράδες – Δείτε πότε

Ξεκινούν τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια από Θεσσαλονίκη για Σποράδες. «Έκλεισε, χθες, με αίσιο τρόπο μια μεγάλη εκκρεμότητα, το ζήτημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Θεσσαλονίκης με τις Σποράδες», όπως αναφέρει σε σχετική ανάρτησή του ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης. Στην ίδια ανάρτηση

Μετάβαση στο περιεχόμενο