Ο Βλαχοδήμος κορυφαίος τερματοφύλακας του αιώνα στη Primeira Liga

Το βράδυ του Σαββάτου ο Οδυσσέας Βλαχοδήμος πανηγύρισε την κατάκτηση του πρωταθλήματος στην Πορτογαλία γράφοντας Ιστορία.

Ο Έλληνας διεθής τερματοφύλακας «κατοχυρώθηκε» ως ο κορυφαίος τερματοφύλακας αυτού του αιώνα στην Primeira Liga, αφού κατάφερε να διατηρήσει ανέπαφη την εστία του στο τελευταίο ματς της σεζόν (σ.σ: έγινε αλλαγή στο 88′ δίνοντας τη θέση του στον Σάμουελ Σουάρες) με τη Σάντα Κλάρα (3-0). Έτσι σε 21 από τα 34 ματς πρωταθλήματος (και 28 σε όλες τις διοργανώσεις) δεν δέχθηκε γκολ.

Σε αυτόν τον αιώνα μόνο σε δύο περιπτώσεις ένας τερματοφύλακας είχε φτάσει στα 20 ματς χωρίς να δεχθεί γκολ στην πορτογαλική Λίγκα, ο Μαρτσέλο Μορέτο το 2005/2006 (Σετούμπαλ και Μπενφίκα) και ο Ρικάρντο, το 2001/2002 (Μποαβίστα), όπως είχε αναφέρει η εφημερίδα ης Πορτογαλίας A Bola σε πρόσφατο δημοσίευμά της.

Η Μπενφίκα αυτή τη σεζόν έχει δεχτεί μόλις 20 γκολ σε 34 αγώνες πρωταθλήματος, έχοντας την καλύτερη άμυνα στο πρωτάθλημα, μπροστά την Πόρτο (22) και τη Μπράγκα (30).

Ο Οδυσσέας Βλαχοδήμος έχει συνολικά 54 αγώνες αυτή τη σεζόν σε όλες τις διοργανώσεις. Δηλαδή, δεν ήταν παρών μόνο σε ένα από τα 55 παιχνίδια της Μπενφίκα, όταν ο Χέλτον Λέιτε έπαιξε στον τρίτο γύρο του Κυπέλλου Πορτογαλίας κόντρα στην Κάλντας (1-1), ένα παιχνίδι που κρίθηκε στα πέναλτι.

Ο Έλληνας διεθνής τερματοφύλακας έχει έτσι 21 ματς στο πρωτάθλημα χωρίς να δεχθεί γκολ (σε 34 αγώνες), τέσσερα στο Champions League (σε 14 αγώνες), ένα στο Λιγκ Καπ (δύο αγώνες) και δύο στο Κύπελλο Πορτογαλίας (τέσσερις αγώνες). Σε αυτά τα 54 παιχνίδια ο Έλληνας διεθνής δέχθηκε 38 γκολ, που ισοδυναμούν με μέσο όρο 0,7 γκολ ανά αγώνα.

Για να γίνει αντιληπτή η εξαιρετική παρουσία του τη τρέχουσα σεζόν, αρκεί να σημειωθεί ότι την περασμένη σεζόν, στην οποία έχασε μόνο δύο παιχνίδια πρωταθλήματος, κατάφερε να κρατήσει μόνο σε δέκα ματς ανέπαφη την εστία του, 18 συνολικά σε όλες τις διοργανώσεις (συν οκτώ στο Champions Champions). Κοιτάζοντας ακόμα πιο πίσω, το 2020/2021 είχε μόνο επτά παιχνίδια χωρίς γκολ (σε 18 παιχνίδια, στα υπόλοιπα ήταν ο Χέλτον Λέιτε), το 2019/2020 16 ματς (18 σε όλες τις διοργανώσεις) και το 2018 / 2019, πρώτη σεζόν του στη Μπενφίκα 15 αγώνες (19 συνολικά).

Στη Μπενφίκα, φεύγοντας από τον αιώνα μας και γυρνώντας πιο πίσω, ο Σιλβίνο Λούρο κατέχει το ρεκόρ με τα περισσότερα ματς χωρίς γκολ σε μία σεζόν (το 1988/1989) φτάνοντας τα 27 σε 38 αγώνες πρωταθλήματος.

Επίσης ήδη σε αυτόν τον αιώνα, το 2014/2015 η Μπενφίκα κατέγραψε 21 αγώνες χωρίς να δεχτεί γκολ, αλλά τα ματς «μοιράστηκαν» μεταξύ του Ζούλιο Σέζαρ (15) και του Αρτούρ Μοράες (7). Το 2016/2017, οι «αετοί» έφτασαν επίσης τους 20 αγώνες χωρίς γκολ, αλλά τα ματς «μοιράστηκαν» μεταξύ Έντερσον (18) και Ζούλιο Σέζαρ (2).

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας