Επανεκλογή Ερντογάν: Τι σημαίνει για τις σχέσεις με Ελλάδα και Δύση και τι προσδοκά η Αθήνα

Η επανεκκίνηση των σχέσεων της Τουρκίας με τη Δύση εκτιμάται να είναι, σύμφωνα με τον διπλωματική συντάκτη της ΕΡΤ Νίκο Μελέτη, στις προτεραιότητες του επανεκλεγέντα προέδρου της χώρας Ταγίπ Ερντογάν.

Όπως τόνισε: «Η τηλεφωνική επικοινωνία που θα έχει ο Τζο Μπάιντεν με τον Ερντογάν θα είναι η αφετηρία ενός δύσκολου δρόμου που καταλήγει στις 11 Ιουλίου στο Βίλνιους, εκεί που θα γίνει η Σύνοδος Κορυφής του ΝΑΤΟ. Πριν από ένα χρόνο, στη Σύνοδο Κορυφής της Μαδρίτης είχε αποφασιστεί η διεύρυνση του ΝΑΤΟ με τη Σουηδία και τη Φινλανδία, μια δουλειά η οποία έχει μείνει στη μέση και αυτό είναι ένα πρώτο μεγάλο τεστ crash test των σχέσεων του Ερντογάν με τη Δύση».

Ενώ πρόσθεσε: «Αν ο Ερντογάν επιμείνει στο βέτο του για τη Σουηδία, τότε θα έχουμε μια νέα κρίση και αυτή θα συμπαρασύρει βεβαίως και την υπόθεση των 16. Εάν αλλάξει στάση ο Ερντογάν τότε θα του ανοίξει στον δρόμο και μια επικοινωνία με την Ουάσιγκτον και το Λευκό Οίκο, ενώ θα μεταφερθεί η πίεση για τα F-16 στο Κογκρέσο. Πάντως, μέχρι στιγμής ο Μενέντεζ δεν δείχνει να αλλάζει καθόλου στάση. Είδαμε σήμερα το “παζάρι” που έκανε ο Καλίν. Ξεκίνησε λέγοντας ότι εάν δεν πάρει τα F-16 η Τουρκία, θα αναγκαστεί να στραφεί αλλού. “Υπάρχουν και αλλού πορτοκαλιές”, όπως λέει. Πάντως η έκθεση του Κογκρέσου που εκδόθηκε στις 17 Μαΐου, προβλέπει ότι ακόμα κι αν εγκριθούν τα F-16 για την Τουρκία, η “γραμμή παραγωγής” της Λαϊκής στη Νότια Καρολίνα δεν μπορεί να ανταποκριθεί στο αίτημα αυτό, και θα περάσουν τουλάχιστον τρία χρόνια μέχρι να παραλάβει τα F-16 η Τουρκία».

Για το πόσο τα ανωτέρω επηρεάζουν και τα ελληνοτουρκικά, ο ίδιος σημείωσε:

«Η Αθήνα είναι συγκρατημένη και νομίζω ότι και η κυβέρνηση που θα προκύψει στις 25 Ιουνίου στις εκλογές, όπως είπε Κυριάκος Μητσοτάκης, θα επιδιώξει μια επαφή με τον Ταγίπ Ερντογάν, πιθανότατα στο Βίλνιους, εφόσον το επιτρέπει και η περιρρέουσα ατμόσφαιρα που θα υπάρξει εκεί.

Προς το παρόν έχουμε ένα μορατόριουμ στις ασκήσεις μεγάλης και μεγάλης κλίμακας, το οποίο τηρείται σε γενικές γραμμές. Θα διαρκέσει μέχρι τέλος Σεπτεμβρίου. Εάν μέχρι τότε όλα έχουν προχωρήσει ομαλά, πιθανότατα θα δρομολογηθεί η επανάληψη των συνομιλιών για τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης ή / και οι επαφές, κατ’ αρχήν σε διπλωματικές επαφές, σε ανώτατο υπηρεσιακό επίπεδο.

(…) Η επίλυση της διαφοράς για την οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας τεχνικά είναι μια εξίσωση που δεν είναι άλυτη, όλα εξαρτώνται από το πώς θα συμπεριφερθεί η Τουρκία, αν θα συνεχίσει δηλαδή και επιμείνει να βάζει στην ατζέντα θέματα που άπτονται της ελληνικής κυριαρχίας, γιατί τότε η συζήτηση θα τελειώσει».

Επανεκλογή Ερντογάν: Τι σημαίνει για τις σχέσεις με Ελλάδα και Δύση και τι προσδοκά η Αθήνα

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας