Πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της Πύλου: Προσωρινή κράτηση και για τους εννέα συλληφθέντες – Στους 82 οι νεκροί

Προσωρινά υπό κράτηση θα παραμείνουν οι εννέα συλληφθέντες μετά την πολύωρη ανακριτική διαδικασία των εννέα ατόμων που έχουν συλληφθεί ως διακινητές στο πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της Πύλου.

Όλοι οι συλληφθέντες δηλώνουν αθώοι. Ωστόσο ένας εκ των συλληφθέντων «δείχνει» τέσσερις συγκατηγορούμενούς του ως διακινητές.

Μία ακόμη σορός εντοπίστηκε στη θάλασσα ανεβάζοντας τον αριθμό των σορών του τραγικού ναυαγίου στις 82.

Στις απολογίες τους οι εννέα συλληφθέντες, όλοι Αιγύπτιοι δηλώνουν αθώοι. Υποστηρίζουν ότι και οι ίδιοι πλήρωσαν υπέρογκα ποσά και κατονομάζουν ένα συγκεκριμένο πρόσωπο ομοεθνή τους. Ένας από τους φερόμενους ως διακινητές υποστήριξε «είμαι αθώος, με κατηγορούν επειδή γνώριζα τον καπετάνιο». Ένας άλλος εξηγεί πως προσπαθούσα να βάλω τάξη στο κατάστρωμα γιατί είμασταν πολλά άτομα και γίνονταν φασαρίες. Δεν είμαι μέλος κυκλώματος. ό,τι έκανα το έκανα μόνος μου προκειμένου να βοηθήσω για να έχουμε ένα ήρεμο ταξίδι»

Τρεις ώρες πάλευε για τη ζωή του
Για πρώτη φορά από το πολύνεκρο ναυάγιο, ένας από τους 95 διασωθέντες, βρίσκει το κουράγιο και μιλά στην τηλεοπτική κάμερα.

«Ήμασταν 5 ημέρες στη θάλασσα. Το πλοίο είχε 2 πατώματα, ήταν τόσο γεμάτο, που ο ένας ήταν πάνω στον άλλο. Κάτω κάτω ήταν οι γυναίκες και τα παιδιά. Έμεινα στο νερό 3 ώρες. Προσπάθησα να κολυμπήσω και με τη βοήθεια του θεού, τα κατάφερα. Κάποιοι άνθρωποι προσπάθησαν να επιβιώσουν, ζήτησαν βοήθεια, αλλά κουράστηκαν και δεν άντεξαν» λέει ο Μουχάμετ Χουσάρι.

Όσο για το πώς νιώθει σήμερα δηλώνει “Δεν ξέρω, δεν έχω το μυαλό μου αυτή τη στιγμή, δεν ξέρω πώς να νιώσω”.

Οι δραματικές στιγμές της διάσωσης
Συγκλονιστικές είναι και οι αφηγήσεις των μελών του πληρώματος του Λιμενικού. Την αποφράδα νύχτα της 14ης Ιουνίου κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν έναν εφιάλτη.

«Υπήρχαν πτώματα και ζωντανοί παντού. Ήταν πολύ επικίνδυνα, έπρεπε να πλησιάσεις κοντά για να γίνει η διάσωση, αλλά πολύ προσεχτικά ώστε να μην περάσεις από πάνω τους και τους τραυματίσεις».

Το πλοίο χάθηκε σε ένα λεπτό. Γέμισε η θάλασσα ανθρώπους. Επικράτησε πανικός. Φωνές, ουρλιαχτά, έκλαιγαν.

Όπως λένε άνθρωποι στο στενό περιβάλλον όσων βρέθηκαν στην πρώτη γραμμή του καθήκοντος, ακόμα και σήμερα βλέπουν μπροστά τους τους ανθρώπους που χάθηκαν στα νερά της Μεσογείου.

«Έκλαιγαν και μας φίλαγαν τα πόδια. Κάποιοι πνίγηκαν αμέσως, δεν ήξεραν κολύμπι. Άλλοι απεγκλωβίστηκαν αλλά ήταν ήδη αργά. Εμείς ανεβάσαμε 45 σορούς».

Οι επιζήσαντες ναυαγοί, που θα ολοκληρώσουν την υποβολή αιτήσεων ασύλου, θα μεταφερθούν άμεσα σε μόνιμη δομή φιλοξενίας.

Πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της Πύλου: Προσωρινή κράτηση και για τους εννέα συλληφθέντες – Στους 82 οι νεκροί

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας