Η Ουκρανία έβγαλε από τη «μαύρη λίστα» 5 ελληνικές εταιρείες με δεξαμενόπλοια

Η απόφαση ελήφθη στο πλαίσιο νέου πακέτου μέτρων σε βάρος της Μόσχας – Εν μία νυκτί, η Ουκρανία αφαίρεσε τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες από τη λίστα της, εξασφαλίζοντας την υποστήριξη της Αθήνας για το πακέτο – Το παρασκήνιο και ο ρόλος της Ελλάδας

Η Ουκρανία έβγαλε από τη «μαύρη λίστα» 5 ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες που έχουν στόλο με δεξαμενόπλοια.

Είχαν μπει στη λίστα αυτή φερόμενες ότι παραβιάζουν τις κυρώσεις της ΕΕ σε βάρος της Ρωσίας για μεταφορά ρωσικού πετρελαίου. Αποδείχθηκε ότι κάτι τέτοιο δεν ισχύει και ότι οι μεταφορές γινόντουσαν σε νόμιμο πλαίσιο.

Πρόκειται για τις εταιρείες TMS του Γιώργου ΟικονόμουDynacοm Tankers του Γιώργου ΠροκοπίουMinerva Marine του Ανδρέα Μαρτίνου και, Thenamaris του Νικόλα Μαρτίνου, Delta Tankers του Διαμαντή Διαμαντίδη. Η απόφαση ελήφθη στο πλαίσιο νέου πακέτου μέτρων σε βάρος της Μόσχας.

Πώς φτάσαμε στο 11ο ευρωπαϊκό πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας

Στο 11o πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας συμφώνησε η Ευρωπαϊκή Ένωση, μετά την πλήρη ικανοποίηση των ελληνικών αιτημάτων για την αφαίρεση των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών που είχε συμπεριλάβει το Κίεβο στη λίστα «Χορηγών Διεθνούς Πολέμου».

Η Ουκρανία ζητούσε εδώ και καιρό από την ΕΕ να συνεχίσει να επιβάλει επιπλέον κυρώσεις στη Ρωσία, καταρτίζοντας μια λίστα με νομικά πρόσωπα, που κατά την θεώρηση του Κιέβου, συνεχίζουν να αποκομίζουν κέρδη από τη Ρωσία. Η εν λόγω λίστα περιελάμβανε μια ουγγρική τράπεζα και ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, τις οποίες το Κίεβο χαρακτήριζε ως «διεθνείς υποστηρικτές του πολέμου».

Η Αθήνα «πάτησε φρένο» σε οποιαδήποτε ευρωπαϊκή απόφαση για νέες κυρώσεις κατά της Ρωσίας, εάν δεν αποσυρθούν άμεσα από αυτή τη λίστα οι ελληνικές ναυτιλιακές, οι οποίες σύμφωνα με τη χώρα μας, δεν έχουν παραβιάσει καμία ευρωπαϊκή απόφαση.

Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, τις οποίες το Κίεβο είχε συμπεριλάβει σε αυτή τη λίστα ήταν οι εξής:

  • TMS Tankers LTD
  • Dynacοm Tankers
  • Minerva Marine Inc.
  • Thenamaris (Ships Management) Inc.
  • Delta Tankers LTD

Για την Αθήνα, η συμπερίληψη ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών στην ουκρανική λίστα, ήταν, για να τεθεί με διπλωματικούς όρους, «απαράδεκτη». Η Ελλάδα «πάτησε πόδι» στις απαιτήσεις της Ουκρανίας ζητώντας να αφαιρεθούν αυτές οι ναυτιλιακές εταιρείες από τη λίστα προτού εγκρίνει το πακέτο των κυρώσεων κατά της Ρωσίας.

Εν μία νυκτί, η Ουκρανία αφαίρεσε τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες από τη λίστα της, εξασφαλίζοντας την υποστήριξη της Αθήνας για το πακέτο.

Η Ουκρανία αναγκάστηκε να υποχωρήσει, καθώς οι ενστάσεις της Ουγγαρίας, με μια φιλορωσική κυβέρνηση εντός της ΕΕ, θα μπορούσαν, ενδεχομένως, να παρακαμφθούν, ωστόσο η άρνηση της Ελλάδας θα σήμαινε το οριστικό τέλος μιας κοινής ευρωπαϊκής απάντησης για το 11ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας