Ακρίβυνε η διέλευση από τον Βόσπορο

Σημαντικά ακριβότερα είναι τα τέλη για τα εμπορικά πλοία που διασχίζουν τα Στενά του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων, από την 1η Ιουλίου 2023.

Οι αυξήσεις, σύμφωνα με παλαιότερη ανακοίνωση της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ), δρουν ανασταλτικά στο ελεύθερο εμπόριο, δεδομένου ότι πολλά πλοία που πραγματοποιούν συχνές διελεύσεις των Στενών είναι ήδη ναυλωμένα σε χαμηλότερους ναύλους.

Ειδικότερα, τα τέλη διέλευσης ανέρχονται σε $4,42/τόνο, από την 1η Ιουλίου 2023.

Τον Οκτώβριο 2022, η Τουρκία είχε επίσης αυξήσει τα τέλη διέλευσης στα $4,08/τόνο.

Πρόκειται για την πρώτη αύξηση από την κύρωση της Συνθήκης του Μοντρέ (1936), η οποία διακήρυξε την αρχή της ελεύθερης διέλευσης δια θάλασσας και από αέρος στα Στενά – Δαρδανελίων, θάλασσα Μαρμαρά και Βοσπόρου, αντανακλώντας την αυξημένη γεωπολιτική κρισιμότητα της περιοχής, έπειτα από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Αξίζει να αναφερθεί πως μέχρι και το 2022, τα τέλη διέλευσης από τα τουρκικά στενά ανέρχονταν σε $0,81/τόνο.

Το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος επισημαίνει πως η ελεύθερη ναυσιπλοΐα αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο της διεθνούς ναυτιλίας και του παγκόσμιου εμπορίου, ενώ κάθε αύξηση του κόστους των θαλασσίων μεταφορών διεθνώς, επιβαρύνει τελικώς τον τελικό καταναλωτή.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας