Πώς το Λιμενικό συνέλαβε το σκάφος… φάντασμα

Εδώ και μήνες ένα σκάφος ιδιοκτησίας λαθροδιακινητών, «βασάνιζε» τα Λιμενικά Σώματα δύο χωρών, της Ελλάδος και της Ιταλίας και ενίοτε της Κύπρου, αφού είχε ισχυρή ιπποδύναμη με εξωλέμβιες μηχανές και μετέφερε από Λίβανο ή από Τουρκία παράτυπους μετανάστες.

Η ταχύτητα με την οποία έπλεε ήταν υπερβολική για τα δεδομένα των σκαφών του Λιμενικού, το κυνηγούσαν χωρίς να μπορούν να τον συλλάβουν, έτρεχε βλέπετε, με 40 μίλια την ώρα.

Ο λαθροδιακινητής (και όσοι κρύβονταν από πίσω του) εισέπρατταν ακόμα από 2.000 έως 5.000 ευρώ για κάθε έναν μετανάστη που μετέφεραν, είτε στα Δωδεκάνησα, είτε στην Ιταλία.

Ο μοναδικός τρόπος για να συλληφθεί και να τελειώσει αυτό το δουλεμπόριο καθώς και το «βάσανο« του κυνηγητού, ήταν να του στήσουν ενέδρα. Η ενέδρα, όπως αποκάλυψε χθες στη Βουλή ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιώτικης Πολιτικής Γιάννης Παππάς, στήθηκε από τα νέα σκάφη του Λιμενικού, έξω από τη Ρόδο.

Το σκάφος φάντασμα, έκανε ξαφνικά την εμφάνισή του, πρώτα στην δημοφιλή παραλία της Αφάντου (εκεί κοντά στο γκολφ) όπου αποβίβασε μέσα στη νύχτα 34 παράτυπους μετανάστες. Εν συνεχεία έβαλε πλώρη για επιστροφή στην Τουρκία, αλλά έπεσε στην ενέδρα του Λιμενικού.

Ανάπτυξε αμέσως ταχύτητα, πλην όμως τα σκάφη του Λιμενικού τον κυνηγούσαν. Πρώτη φορά ο διακινητής θα βρέθηκε σε τόσο δύσκολη κατάσταση με αποτέλεσμα να κάνει απεγνωσμένες μανούβρες ώστε να ξεφύγει. Αλλά δεν μπορούσε να ξεφύγει με τίποτα, ο κλοιός γινόταν όλο και πιο σφικτός. Και τότε σκέφθηκε να οδηγήσει το σκάφος του στη… στεριά.

Με μεγάλη ταχύτητα έφθασε στα Κολύμπια, στην παραλία, με τους Λιμενικούς να τον κοιτάζουν έκπληκτοι την προσπάθειά του να κουμαντάρει το σκάφος πάνω στην άμμο της παραλίας. Αμέσως συνελήφθη από δυνάμεις του Λιμενικού. Ήταν ένας Σύρος τελικά, ο οποίος ανακρίνεται για τους συνεργούς του, αφού πολλές φορές το σκάφος του ξεκινούσε από Μαρμαρίδα ή την Αττάλεια.

Πηγή 

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας