Χρ. Στυλιανίδης: Αξιοποιούνται σημαντικά ευρωπαϊκά κονδύλια για την ασφάλεια και την λειτουργία των λιμένων

Προχωρά το επόμενο διάστημα η αξιοποίηση σημαντικών ευρωπαϊκών κονδυλίων για την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών της χώρας όπως τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας, κ. Χρήστος Στυλιανίδης στο πλαίσιο του 1ου Συνεδρίου της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων με τίτλο “Ξυπνώντας τον Κοιμώμενο Γίγαντα” που πραγματοποιείται σήμερα στην Αθήνα.

Μάλιστα ο κ. Στυλιανίδης ανακοίνωσε πως αυτές τις ημέρες ξεκινά με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση ένα ένα νέο σύστημα Τεχνητής Νοημοσύνης που θα αξιοποιεί ειδικούς αλγόριθμους για τη διευθέτηση της κίνησης των πλοίων στα ελληνικά λιμάνια, σε μια λογική παρόμοια με αυτή των αεροδρομίων.

«Για να το εξηγήσω πιο απλά, δεν θα μπαίνουν όλα τα πλοία στο λιμάνι ταυτόχρονα. Θα υπολογίζεται ο χρόνος αναμονής, θα βγαίνει το ένα πλοίο και μετά θα εισέρχεται το επόμενο. Η ουσία είναι ότι εξασφαλίζουμε ευρωπαϊκά κονδύλια για να βοηθήσουμε στην κατεύθυνση της ασφάλειας», ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός Ναυτιλίας. Σκοπός του υπουργείου σημείωσε ακόμη ο κ. Στυλιανίδης είναι να εξασφαλιστούν επιπλέον ευρωπαϊκά κονδύλια για την αναβάθμιση των λιμανιών σε συνεργασία με άλλα υπουργεία και τις Περιφέρειες.

Ο κ. Στυλιανίδης αναφέρθηκε στην πρόσφατη επανεκλογή της χώρας μας στην “κατηγορία Α” του Παγκόσμιου Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) και την σημασία που έχει για μια χώρα με πρωταγωνιστικό ρόλο στην παγκόσμια ναυτιλία. Αναφέρθηκε και στις συνεχείς διαβουλεύσεις που υπάρχουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση για τα Συστήματα Εμπορίας Ρύπων (ETS) τα οποία εισάγονται στην ναυτιλία από το 2024.

Μιλώντας για την ελληνική σημαία στα πλοία ο κ. Στυλιανίδης ανέφερε ότι σήμερα βρίσκεται μόλις στο 11% του ελληνόκτητου στόλου και για να αυξηθεί αυτό το ποσοστό θα πρέπει να δουλέψουμε στην ενίσχυση της ναυτικής εκπαίδευσης και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής σημαίας με την απλοποίηση και ψηφιοποίηση των διαδικασιών.

«Έχουμε μείνει πίσω στην ναυτική εκπαίδευση, αυτό είναι δεδομένο», τόνισε στη συνέχεια ο κ. Στυλιανίδης σημειώνοντας πως το 2024 είναι έτος ναυτικής εκπαίδευσης. «Στόχος μας είναι να ξεκινήσουμε μέσα από διάλογο να καταλήξουμε σε ένα νέο πλαίσιο ναυτικής εκπαίδευσης. Και να υπάρξουν κίνητρα για να φέρουμε περισσότερους Έλληνες στην θάλασσα. Χρειάζονται νέα κίνητρα για τους νέους να γίνουν ναυτικοί. Πιστεύω ότι θα τα βρούμε», είπε ο υπουργός Ναυτιλίας.

Πηγή 

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας