Στον δρόμο της «Ύδρας»: Προς εφοδιασμό και άλλων φρεγατών του ΠΝ με επιπλέον συστήματα

Και άλλες μονάδες του στόλου αναμένεται να εφοδιαστούν με συστήματα όπως αυτά που απέκτησε η ελληνική φρεγάτα της επιχείρησης «Ασπίδες».

Τον δρόμο της φρεγάτας «Ύδρα» αναμένεται να ακολουθήσουν και άλλες μονάδες του Πολεμικού Ναυτικού, ως προς τον εφοδιασμό με επιπλέον συστήματα, που προηγήθηκε της αποστολής της στην Ερυθρά Θάλασσα στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής επιχείρησης «Ασπίδες».

Υπενθυμίζεται πως η φρεγάτα, πριν αποσταλεί στην περιοχή, εφοδιάστηκε με έξτρα συστήματα- κατά μη επανδρωμένων αεροσκαφών (anti-drone) και άλλα ηλεκτρονικά συστήματα- με σκοπό αύξηση των δυνατοτήτων αντιμετώπισης των όπλων που εξαπολύονται από τους Χούθι της Υεμένης. Σημειώνεται πως η φρεγάτα διαθέτει, πέραν του κανονικού της εξοπλισμού και του οργανικού της ελικοπτέρου, και μη επανδρωμένο ελικόπτερο (drone).

.

Σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές, συστήματα σαν αυτά που απέκτησε η «Ύδρα» εν όψει της αποστολής της στην Ερυθρά Θάλασσα, αναμένεται να τοποθετηθούν και σε άλλες φρεγάτες- τόσο σε σκάφη ίδιας κλάσης (MEKO 200HN) όσο και ενδεχομένως σε φρεγάτες τύπου Standard (γνωστές και ως τύπου S ή Kortenaer). Τα συγκεκριμένα συστήματα είναι σχετικά μικρού κόστους, και όσον αφορά στην εγκατάστασή τους, οι εν λόγω πηγές ανέφεραν πως είναι κυρίως θέμα λογισμικού και ότι αναμένεται να γίνει σχετικά γρήγορα, δεδομένης της εμπειρίας από την εγκατάστασή τους στην «Ύδρα» (η οποία ούτως ή άλλως εφοδιάστηκε με αυτά μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα).

.
Σημειώνεται πως η φρεγάτα «Ύδρα» αναμένεται να αντικατασταθεί στην Ερυθρά Θάλασσα από τη φρεγάτα «Ψαρά» κάποια στιγμή μετά το Πάσχα. Η «Ψαρά», που θα εφοδιαζόταν, σε αυτό το πλαίσιο, με αντίστοιχα συστήματα, είναι ίδιας κλάσης με την «Ύδρα» (οι τέσσερις ΜΕΚΟ 200ΗΝ που διαθέτει το ΠΝ είναι οι «Ύδρα», «Ψαρά», «Σπέτσαι» και «Σαλαμίς»).
Η φρεγάτα «Ψαρά»

Η ευρωπαϊκή επιχείρηση «Ασπίδες», το στρατηγείο της οποίας βρίσκεται στη Λάρισα, ενεργοποιήθηκε επίσημα στις 19 Φεβρουαρίου, έχει τον Έλληνα υποναύαρχος Βασίλειο Γρυπάρη ως διοικητή «εν όρμω» και τον Ιταλό υποναύαρχο Στέφανο Κοσταντίνο διοικητή «εν πλω», στο ιταλικό αντιτορπιλικό «Caio Duilio». Έχει καθαρά αμυντικό χαρακτήρα, με σκοπό την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, τη θαλάσσια ασφάλεια και την αποκλιμάκωση των εντάσεων, προστατεύοντας την εμπορική ναυτιλιακή κίνηση που διέρχεται από την περιοχή της επιχείρησης. Συμμετέχουν σε αυτήν 19 χώρες και είναι η μεγαλύτερη επιχείρηση του είδους της στην ιστορία της ΕΕ.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας