Κατανάλωση καυσίμων: Ο Έλληνας δεν αφήνει το ΙΧ του παρά την εκτόξευση των τιμών της βενζίνης

Μπορεί η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης να φλερτάρει με τα 2 ευρώ και το κόστος των μετακινήσεων με το αυτοκίνητο να έχει αυξηθεί σημαντικά, ωστόσο η εξέλιξη αυτή δε φαίνεται να έχει επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμων, η οποία σύμφωνα με πηγές της αγοράς καυσίμων όχι μόνο δεν παρουσιάζει μείωση αλλά αντίθετα κινείται ανοδικά.

 

Βεβαίως ακόμη και χωρίς τη … “μαρτυρία” των εταιρειών καυσίμων, η κίνηση στους δρόμους της Αττικής αποτελεί μια ακόμη σημαντική ένδειξη ότι η κατανάλωση των καυσίμων κίνησης βαίνει διαρκώς αυξανόμενη. Έστω και εάν το τελευταίο διάστημα καταγράφεται σημαντική αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων που θεωρητικά πρέπει να οδηγήσουν το δείκτη της αγοράς καυσίμων σε αρνητικό πρόσημο.

Πρακτικά η εικόνα από τις εταιρείες καυσίμων αλλά και η εικόνα των δρόμων μαρτυρούν ότι ο Έλληνας δεν εγκαταλείπει εύκολα το ΙΧ για τις μετακινήσεις του ακόμη και όταν οι τιμές των καυσίμων διανύουν ανοδική τροχιά όπως συμβαίνει το τελευταίο διάστημα.

Σε κάθε περίπτωση, η αγορά καυσίμων στη χώρα μας κινείται ανοδικά και σε αυτό σημαντικό ρόλο φαίνεται ότι έπαιξαν και τα δύο τριήμερα του Μαρτίου, δηλαδή η Καθαρή Δευτέρα και η 25η Μαρτίου, με την έξοδο των εκδρομέων σε οδικούς προορισμούς. Σύμφωνα με πηγές της αγοράς το Μάρτιο η κατανάλωση βενζίνης αυξήθηκε σε ποσοστό 2,5% ενώ το ντίζελ κίνησης παρέμεινε ουσιαστικά σταθερό (-0,5%).

Η εικόνα εμφανίζεται ακόμη καλύτερη για το πρώτο τρίμηνο του έτους, όπου τόσο οι βενζίνες όσο και το πετρέλαιο κίνησης κινούνται ανοδικά. Συγκεκριμένα σύμφωνα με τα στοιχεία της αγοράς καυσίμων, οι πωλήσεις βενζίνης κατέγραψαν άνοδο της τάξης του 3% ενώ ακόμη καλύτερα κινήθηκε το ντίζελ με άνοδο της τάξης του 4,5%.

Όπως προαναφέρθηκε η αγορά αναμένεται να κινηθεί ακόμη καλύτερα το επόμενο διάστημα κυρίως λόγω της αναμενόμενης μεγάλης εξόδου του Πάσχα. Με βάση τις τρέχουσες τιμές των καυσίμων, το οδικό ταξίδι για τους Πασχαλινούς προορισμούς αναμένεται να κοστίσει σημαντικά: για το ταξίδι Αθήνα Θεσσαλονίκη το κόστος καυσίμου ξεπερνά τα 75 ευρώ για βενζίνη και τα 50 ευρώ για ντίζελ, ενώ από την Αθήνα για τη Σπάρτη το κόστος θα είναι τα 45 ευρώ για βενζίνη και 30 ευρώ για ντίζελ. Αντίστοιχα για Καλαμάτα το κόστος διαμορφώνεται σε 36 ευρώ για βενζίνη και 24 ευρώ για ντίζελ ενώ για την Πάτρα σε 30 ευρώ για βενζίνη και σε 20 ευρώ για ντίζελ, χωρίς να υπολογίζεται επιπλέον το κόστος των διοδίων.

Πηγή 

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Το ανθρώπινο δυναμικό, η «μαύρη τρύπα» των Ενόπλων Δυνάμεων

Καλές οι αγορές όπλων, ανθρώπινο δυναμικό που θα βρεθεί για να τα χειριστεί αφού οι νέοι γυρίζουν την πλάτη τους στις στρατιωτικές σχολές. Ο Ν. Δένδιας συχνά – πυκνά μιλάει για τη χακί «Ατζέντα 2030» που προβλέπει τον ριζικό εκσυγχρονισμό των Ενόπλων Δυνάμεων. Καμία αντίρρηση

Πανελλαδικές 2026: Οι Bάσεις της Ναυτιλίας

Ανακοινώθηκαν το πρωί της Πέμπτης, 23ης Ιουλίου 2026, τα αποτελέσματα για την εισαγωγή στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση μέσω πανελλαδικών εξετάσεων. Οι υποψήφιοι μπορούν να πληροφορούνται τα αποτελέσματα των Πανελλαδικών Εξετάσεων μέσω της σχετικής πλατφόρμας, πληκτρολογώντας τον οκταψήφιο κωδικό αριθμό τους και τα

Βάσεις Εισαγωγής 2026: Η σχολή που πέρασε μόλις… ένας υποψήφιος

Δείτε όλες τις Σχολές και τα τμήματα που «ανοίγουν πόρτες» με μονοψήφιο αριθμό εισακτέων Οι Βάσεις εισαγωγής των Πανελλαδικών εξετάσεων 2026, ανέδειξαν περιφερειακά και εξειδικευμένα τμήματα ΑΕΙ που καλούνται πλέον να λειτουργήσουν με ελάχιστους νέους φοιτητές στα έδρανά τους. Η πιοκραυγαλέα περίπτωση καταγράφεται

Γερμανικός στρατός: Γιατί λείπουν οι γυναίκες;

Να καταταγώ στον στρατό; Σε καμία περίπτωση! Για τις νεαρές γυναίκες από τις οποίες η DW πήρε συνέντευξη στο Βερολίνο, η θητεία στις Γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις είναι εκτός συζήτησης. «Δεν ταιριάζει στα σχέδιά μου για σπουδές και εργασία», υποστηρίζει μία από τις