Ο Πύργος του Πειραιά

Μέσα στην παγκόσμια γιορτή της ελληνικής ναυτιλίας, τα «Ποσειδώνια», με τους Έλληνες εφοπλιστές, ο στόλος των οποίων σύμφωνα με το
Bloomberg φθάνει σε αξία τα $180 δισ., εγκαινιάστηκε το εμβληματικό κτίριο-ουρανοξύστης στο λιμάνι του Πειραιά. Ο γνωστός και ως Πύργος άνοιξε τις πύλες του με κάθε επισημότητα εν μέσω πυροτεχνημάτων και με την παρουσία του πρωθυπουργού κ. Μητσοτάκη, με τον δήμαρχο της πόλης, κ. Μώραλη, να μιλά για τη νέα εποχή για το μεγάλο λιμάνι . Η ιστορία του Πύργου από την εποχή Σκυλίτση τη δεκαετία του 1970 είναι περιπετειώδης και όχι ιδιαίτερα ευχάριστη. Έστεκε εκεί ανολοκλήρωτος, με φερόμενα προβλήματα στατικότητας, σκοτεινός και εγκαταλελειμμένος, θυμίζοντας στους περίοικους αλλά και τους περαστικούς τις χαμένες προσδοκίες για τη μετατροπή του Πειραιά σε διεθνές ναυτιλιακό κέντρο και της Ελλάδας σε ισχυρή ναυτική δύναμη.

Τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότεροι εφοπλιστές, ειδικά της νεότερης γενιάς, άρχισαν να έχουν βάση της διεθνούς δραστηριότητάς τους και τον Πειραιά, δίδοντας λάμψη και περιεχόμενο στο κεντρικό λιμάνι της χώρας. Κτίρια αγοράστηκαν, ενοικιάστηκαν ή ανασκευάστηκαν και η ελπίδα μαζί με τον κοσμοπολιτισμό και την αύρα της επιχειρηματικότητας της ναυτοσύνης προσέδωσαν προσδοκία σε μια Ελλάδα που αναζητούσε διέξοδο και ελπίδα από τη χρεοκοπία της. Η παρουσία της κινεζικής COSCO και η αναδιοργάνωση του ΟΛΠ συνέτειναν σε αυτό. Πρόσφατα στα δημοσιογραφικά γραφεία έφθασε η είδηση της ανησυχίας κύκλων, ειδικά του Λονδίνου, για την τάση των Ελλήνων εφοπλιστών να επιστρέφουν και να αξιοποιούν ως βάση τον Πειραιά.

Ο λαμπερός, φωταγωγημένος Πύργος ήρθε να προσθέσει συμβολισμούς αλλά και λειτουργικότητα στο λιμάνι, σε μια πόλη που όλα τα τελευταία χρόνια υπό τον συντονισμό του δήμου αναζητά μια διαφορετική επόμενη ημέρα. Τα εγκαίνια μέσα στις εκδηλώσεις των «Ποσειδωνίων» δίνουν στίγμα ότι το αύριο θα είναι καλύτερο από το χθες.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας