Α’ εξάμηνο 2024: 75% περισσότερες αφίξεις στην Ανατ. Μεσόγειο

Μετάφραση-απόδοση κειμένου: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»

Ο αριθμός των παράνομων συνοριακών διελεύσεων στην ΕΕ το πρώτο 6μηνο 2024 μειώθηκε σχεδόν κατά 30% σε περίπου 94.000, σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία που συγκέντρωσε ο Frontex. Μεταξύ των βασικών οδών μετανάστευσης, τα Δυτ. Βαλκάνια και η Κεντρική Μεσόγειος κατέγραψαν τις μεγαλύτερες μειώσεις παράνομων συνοριακών διελεύσεων (-72% και -61%, αντίστοιχα), ενώ η Δυτ. Αφρική και τα Ανατολικά Χερσαία Σύνορα είχαν τις μεγαλύτερες αυξήσεις (+174% και +148%, αντίστοιχα).

Kύρια στιγμιότυπα του πρώτου μισού του 2024:

  • Η Κεντρική Μεσόγειος είχε ετήσια μείωση 61% στους εντοπισμούς.
  • Τα Δυτικά Βαλκάνια επίσης συνέχισαν να έχουν σοβαρή μείωση (-72%), τη μεγαλύτερη μεταξύ των βασικών οδών μετανάστευσης προς την ΕΕ.
  • Η οδός της Δυτικής Aφρικής και τα Ανατολικά Χερσαία Σύνορα εμφάνισαν τις μεγαλύτερες αυξήσεις κατά 174% και 148%.
  • Οι τρεις πρώτες εθνικότητες σε όλες τις βασικές οδούς μετανάστευσης φέτος είναι: Συρία, Μάλι, Aφγανιστάν.

Η οδός της Κεντρικής Μεσογείου, που πριν ένα χρόνο παρουσίασε τους μεγαλύτερους αριθμούς παράνομων διελεύσεων, συνέχισε την πτωτική τάση της των τελευταίων μηνών. Παρά τη μείωση κατά 61% σε σχέση με την ίδια περσινή περίοδο, παρέμεινε η πιο ενεργή και φέτος με σχεδόν 26.000 εντοπισμούς. Τον Ιούνιο, ο αριθμός αφίξεων έπεσε σε 4.500, μείωση μεγαλύτερη του 71% σε σχέση με την περασμένη χρονιά.

Ο αριθμός εντοπισμών στη μεταναστευτική οδό των Δυτικών Βαλκανίων συνέχισε να μειώνεται την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2024 με ποσοστό 72% υπερβαίνοντας ελαφρώς τους 10.640.

Στο μεταξύ, η οδός της Δυτικής Αφρικής συνέχισε να καταγράφει ρεκόρ εντοπισμών, με το σύνολο του αριθμού αφιχθέντων παράνομων μεταναστών στα Κανάρια Νησιά το πρώτο εξάμηνο 2024 να αυξάνεται κατά 174% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι και να ανέρχεται σε σχεδόν 20.000. Τον Ιούνιο, οι αφίξεις έφτασαν τις 2.600.

Η δεύτερη πιο ενεργή μεταναστευτική οδός το πρώτο εξάμηνο 2024 ήταν η Ανατολική Μεσόγειος, όπου ο αριθμός αφίξεων να αυξάνεται κατά 75% φτάνοντας τις σχεδόν 25.000.

Με πάνω από 2.900 αξιωματικούς και προσωπικό απασχολούμενο σε διάφορες επιχειρήσεις, ο Frontex παραμένει προσηλωμένος στην προστασία των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ.

Τους πρώτους έξι μήνες του 2024, σημειώθηκε σημαντική αύξηση παράνομων συνοριακών διελεύσεων στα Ανατολικά Χερσαία Σύνορα, με απότομη άνοδο κατά 148% σε πάνω από 6.700. Η μεγάλη πλειοψηφία των προσώπων που εντοπίστηκαν σε αυτή τη μεταναστευτική οδό ήταν Ουκρανοί υπήκοοι.

Στη μεταναστευτική οδό της Μάγχης, ο αριθμός εντοπισμών κατά το πρώτο εξάμηνο 2024 αυξήθηκε κατά 24% για να ανέλθει σε 27.100, συνολικά.

Μετάφραση-απόδοση κειμένου: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας