Έρευνα: Mόνο το 13% των Ελλήνων γνωρίζει την παγκόσμια πρωτιά της ελληνικής ναυτιλίας, οι νέοι την αγνοούν εντελώς

Το 53% των Ελλήνων δε θα επέλεγε ή δε θα πρότεινε σε κάποιον δικό του την ενασχόληση με τη ναυτιλία

Τεράστιο έλλειμα ενημέρωσης για τη μεγαλύτερη ναυτιλία του κόσμου, την ελληνόκτητη, έχει η ελληνική κοινωνία. Αυτό τουλάχιστον συμπεραίνεται από έρευνα που διεξήγαγε η Focus Bari, με θέμα: «Οι αντιλήψεις των Ελλήνων και οι προκλήσεις στη Ναυτιλία» σε αντιπροσωπευτικό δείγμα 1.005 ατόμων.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Παρά το γεγονός ότι οι Έλληνες πλοιοκτήτες:

  • Διαχειρίζονται από τα γραφεία τους στην Ελλάδα τον μεγαλύτερο ποντοπόρο στόλο στον κόσμο.
  • Δίνουν κατά γενική ομολογία πολύ καλές απολαβές για τα στοιχεία τους στα γραφεία, καθώς και στους αξιωματικούς στα πλοία.
  • Επενδύουν διαρκώς σε στεριανές επιχειρήσεις στην Ελλάδα.
  • Πραγματοποιούν ένα τεράστιο κοινωφελές έργο, είτε μέσω της ΣΥΝΕΝΩΣΗΣ, υπό την αιγίδα της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, είτε προσωπικά ο καθένας. Μόλις 24 ώρες πριν η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών ανακοίνωσε σειρά υποτροφιών σε 111 νέες και νέους για μεταπτυχιακές σπουδές στο εξωτερικό, συνολικής αξίας περίπου 1,5 εκατ. ευρώ, ενώ διαθέτει και 50 εκατ. ευρώ για έργα στη Θεσσαλία, που μαστίζεται μετά τις καταστροφικές πλημύρες.
  • Mόνο το 13% των Ελλήνων γνωρίζει την παγκόσμια πρωτιά της ελληνικής ναυτιλίας, ενώ οι νέοι αγνοούν εντελώς το γεγονός (1%).

Σύμφωνα με νέα πανελλαδική έρευνα της Focus Bari, σχετικά με τις αντιλήψεις των Ελλήνων για την εμπορική ναυτιλία και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, διαπιστώνεται ότι:

Το αίσθημα της ναυτοσύνης δεν είναι αναπτυγμένο στα Ελληνόπουλα, με δύο στους τρεις Έλληνες να δηλώνουν ότι δεν καλλιεργείται καθόλου.

Αν και το 45% των ερωτηθέντων θεωρεί την ελληνική εμπορική ναυτιλία ως πολύ αναπτυγμένη, οι νέοι έχουν αντίθετη άποψη.

Το 53% των Ελλήνων δε θα επέλεγε ή δε θα πρότεινε σε κάποιον δικό του την ενασχόληση με τη ναυτιλία.

Παρόλο που το 64% των πολιτών αξιολογεί ότι η ελληνική εμπορική ναυτιλία θα αναπτυχθεί στο μέλλον, μόνο το 26% τη θεωρεί σημαντική πηγή εσόδων για την εθνική οικονομία.

Τέλος, εμφανίζεται έκδηλη η ανάγκη για δράσεις όσον αφορά στην ενδυνάμωση της σχέσης των νέων με τη ναυτιλία.

Τα αποτελέσματα της έρευνας

Αναλυτικότερα. η έρευνα της Focus Bari δείχνει τα εξής:

Η ποντοπόρος Ναυτιλία στο μυαλό των Ελλήνων: Σχεδόν 9 στους 10 την ταυτίζουν με τη Ναυτιλία.

Η ποντοπόρος Ναυτιλία είναι η κυρίαρχη σκέψη για έναν στους δύο Έλληνες στο άκουσμα της λέξης ναυτιλία, με εστίαση των νέων στους ναυτικούς και στις επαγγελματικές Υπηρεσίες.

Σχεδόν ένας στους δύο Έλληνες αξιολογούν την ελληνική εμπορική ναυτιλία «πολύ αναπτυγμένη».

Η άποψη ότι η ελληνική εμπορική ναυτιλία είναι πολύ αναπτυγμένη εκφράζεται κυρίως από άνδρες, άτομα μεγαλύτερης ηλικίας και κατοίκους κυρίως Αθήνας, αλλά και Θεσσαλονίκης, ενώ οι ηλικίες 18 -24 δεν την θεωρούν τόσο ανεπτυγμένη.

Αναγνωρίζεται η πρώτη θέση της Ελλάδας στην παγκόσμια ναυτιλία; Μόνο το 13% των πολιτών γνωρίζει τη διεθνή ηγετική της θέση, με τους νέους να αγνοούν εντελώς το γεγονός (1%).

Το 64% των Ελλήνων προβλέπει ανάπτυξη στην ελληνική εμπορική ναυτιλία για το μέλλον, τάση που παρατηρείται πιο έντονη μεταξύ ανδρών και μεγαλύτερων ηλικιών.

Οι Έλληνες αναγνωρίζουν τη σημασία της ναυτιλίας για την εθνική οικονομία, αλλά μόνο το 26% τη θεωρεί ιδιαίτερη σημαντική πηγή εσόδων για την οικονομία της χώρας.

Παρόλη την αναγνώριση της συμβολής της ναυτιλίας στην εθνική οικονομία, περίπου ένας στους δύο Έλληνες των κεντρικών ηλικιών δηλώνουν ότι δε συνεισφέρει καθόλου!

Μόνο ένας στους τέσσερις πολίτες πιστεύουν ότι η ναυτιλία προσφέρει πολύ σημαντικές προοπτικές καριέρας και συμβάλλει στην απασχόληση στην Ελλάδα.

Σχετικά με τις προοπτικές καριέρας που προσφέρει η ναυτιλία, και πάλι πιο θετικές είναι οι μεγάλες ηλικίες.

Το αίσθημα ναυτοσύνης φαίνεται περιορισμένο στα Ελληνόπουλα: Δύο στους τρεις Έλληνες υποστηρίζουν ότι δεν καλλιεργείται καθόλου! Και είναι κοινή πεποίθηση σε όλες τις υπο-ομάδες κοινού, με ιδιαίτερη ένταση στη Θεσσαλονίκη.

Όσον αφορά στην προοπτική επαγγελματικής ενασχόλησης, μόνο ένας στους έξι θα επέλεγε ή θα πρότεινε θερμά σε κάποιον να κάνει καριέρα στη ναυτιλία

Ιδιαίτερα αρνητικοί είναι οι νέοι και ειδικά οι Θεσσαλονικείς στην πρόταση καριέρας στη ναυτιλία: Δύο στους τρεις νέους δε θα το επέλεγαν ή θα το πρότειναν καθόλου!

Οι οικονομικές απολαβές και η αγάπη για τη θάλασσα είναι οι κύριοι λόγοι για καριέρα στη ναυτιλία: Σχεδόν 9 στους 10 (86%) Έλληνες επικεντρώνονται στις οικονομικές ανταμοιβές, ενώ το 58% τονίζει και την αγάπη για τη θάλασσα που προσφέρει η καριέρα στη ναυτιλία.

Παρότι οι οικονομικές απολαβές είναι ο κύριος λόγος για να επιλέξει κάποιος καριέρα στη ναυτιλία, οι νέοι αναγνωρίζουν και το ενδιαφέρον για το αντικείμενο, τις ευκαιρίες γρήγορης εξέλιξης, αλλά και τα ταξίδια ως δυνατά κίνητρα.

Από την άλλη, τα μεγάλα ταξίδια στη θάλασσα και η εργασιακή πίεση αποτελούν τα βασικά αντικίνητρα για μια καριέρα στην ναυτιλία.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Κ. Ζιαζιάς: Η στρατιωτική οικογένεια αξίζει κάτι περισσότερο από μια «ευχέρεια» στην υγεία της

Εάν υπάρχει «ευχέρεια» … τότε μπορεί να έχουν νοσοκομειακή περίθαλψη τα Στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων άλλως πεθαίνεις ή παίρνεις «δάνειο» για να αντιμετωπίσεις σοβαρά προβλήματα υγείας στον ιδιωτικό τομέα υγείας … Το θεσμικό πλαίσιο υγειονομικής περίθαλψης στα στρατιωτικά νοσοκομεία δεν

Μεϊκόπουλος:«Να δοθούν απαντήσεις για το Μνημόνιο Συνεργασίας Λιμενικού-αμερικανικής υπηρεσίας NCIS»

Με κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Εξωτερικών και Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, ο Βουλευτής Μαγνησίας και Τομεάρχης Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος ζητά πλήρη ενημέρωση και θεσμική διαφάνεια σχετικά με το Μνημόνιο Συνεργασίας που υπεγράφη στις 18

Με μονόξυλο από την Αλεξανδρούπολη στον Βόλο στα ίχνη των αρχαίων θαλάσσιων διαδρομών

Ένα θαλάσσιο ταξίδι πειραματικής αρχαιολογίας, με μονόξυλο σκάφος από σκαμμένο κορμό δέντρου, ετοιμάζονται να πραγματοποιήσουνΤσέχοι κωπηλάτες, μαζί με Τσέχους και Έλληνες αρχαιολόγους, ακολουθώντας την διαδρομή από την Αλεξανδρούπολη μέχρι τον Βόλο. Η αποστολή θα ξεκινήσει στις 29 Ιουνίου και η άφιξη στον

Αλβανία: Συνεχίζεται για 15η ημέρα η εξέγερση κατά της διαφθοράς

Η Αλβανία βρίσκεται αντιμέτωπη με τη μεγαλύτερη κοινωνική αναταραχή που έχει γνωρίσει εδώ και χρόνια. Εδώ και περισσότερο από δύο εβδομάδες, διαδηλωτές συγκρούονται με τις Αρχές, γκρεμίζουν φράχτες εργοταξίων και καταγγέλλουν ότι η κυβέρνηση του Έντι Ράμα, παραχωρεί δημόσια και ιδιωτική γη