Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου: «Berth Allocation» στην κρουαζιέρα

Η ψηφιακή πλατφόρμα αφορά τα πλοία κρουαζιέρας, RO-RO διεθνών πλόων και κάθε είδους πλοία μεταφοράς φορτίων

Την Πέμπτη 25 Ιουλίου 2024, ο Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου Α.Ε. παρουσίασε σε ειδική εκδήλωση τη νέα ψηφιακή πλατφόρμα διαχείρισης κρατήσεων και κατανομής θέσεων ελλιμενισμού πλοίων «Berth Allocation».

Στην παρουσίαση παρευρέθηκε πλήθος ναυτικών πρακτόρων και πλοιοκτητριών εταιριών. Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας, κ. Γεώργιος Κουμπενάς, ο Διευθυντής του ΣΕΕΝ, κ. Κωνσταντίνος Γκώνιας και ο Εκτελεστικός Διευθυντής της ΕΛΙΜΕ, κ. Βασίλης Μάμαλης.

Η ψηφιακή πλατφόρμα Berth Allocation αφορά τα πλοία κρουαζιέρας, RO-RO διεθνών πλόων και κάθε είδους πλοία μεταφοράς φορτίων.

Μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας, οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να δεσμεύσουν συγκεκριμένη θέση ελλιμενισμού και να ενημερωθούν για τις τεχνικές προδιαγραφές των θέσεων ελλιμενισμού, καθώς και τη διαθεσιμότητά τους ανά μία ώρα και για 365 ημέρες εκάστου έτους.

Η πλατφόρμα ενσωματώνει δυνατότητες άμεσης επικοινωνίας, δημιουργία ιστορικού ανά πλοίο, πελάτη, πράκτορα, πλοιοκτήτρια εταιρεία κλπ., καθώς και ανάλυση δεδομένων και σύστημα βαθμολόγησης με βάση παραμέτρους, τις οποίες καθορίζει ο ΟΛΛ Α.Ε.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΛ Α.Ε. κατά την εισαγωγική του τοποθέτηση και αφού αναφέρθηκε στις πρόσφατες εξελίξεις στον ΟΛΛ Α.Ε., τόνισε ότι ο στόχος της νέας ψηφιακής πλατφόρμας είναι η εξυπηρέτηση των χρηστών λιμένος με ταχύτητα, ασφάλεια και διαφάνεια, καθώς και η κατά το δυνατόν πλήρης εκμετάλλευση κάθε θέσης ελλιμενισμού 24 ώρες το εικοσιτετράωρο,  κάθε ημέρα του έτους.

Προς τούτο αποκάλεσε την πλατφόρμα «εργαλείο πωλήσεων και αξιολόγησης» της αποδοτικότητας του λιμένος Λαυρίου.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας