ΣΥΡΙΖΑ: «Συνεχείς βλάβες στα πλοία της ακτοπλοΐας»

Ερώτηση στη Βουλή προς τον υπουργό Ναυτιλίας από τον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Δ. Καλαματιανό.

Οι «συνεχείς βλάβες στα πλοία της ακτοπλοΐας» είναι το θέμα της ερώτησης που κατέθεσε στη Βουλή προς τον υπουργό Ναυτιλίας Χρήστο Στυλιανίδη, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Διονύσης Καλαματιανός. Στην ερώτηση, την οποία συνυπογράφουν 17 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, γίνεται αναφορά σε δημοσιεύματα και ρεπορτάζ του τελευταίου διαστήματος, τα οποία καταγράφουν συνεχείς βλάβες και καθυστερήσεις σε δρομολόγια της ακτοπλοΐας, που έχουν ως αποτέλεσμα την ταλαιπωρία χιλιάδων Ελλήνων και ξένων επιβατών, παρά τα υπέρογκα ναύλα που πληρώνουν για τη μετακίνησή τους.

«Δημιουργείται, λοιπόν, η αίσθηση στο επιβατηγό κοινό ότι τα πλοία δεν ήταν απολύτως έτοιμα για τον φόρτο των συνεχών δρομολογίων που απαιτεί η περίοδος του καλοκαιριού» τονίζουν οι βουλευτές και καταθέτουν την ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας στις 26 Ιουλίου 2024, βάσει της οποίας «συνεχίζονται οι εντατικοί έλεγχοι του Λιμενικού Σώματος σε επιβατηγά-οχηματαγωγά-δρομολογιακά και επαγγελματικά τουριστικά ημερόπλοια» και ότι στο σύνολο των 660 ελέγχων που ολοκληρώθηκαν στις 22 Ιουλίου, διαπιστώθηκαν 34 παραβάσεις, με τη συντριπτική τους πλειονότητα να αφορά ζητήματα ναυτιλιακού εξοπλισμού και πυρασφάλειας, πρόληψης ρύπανσης και των φορτίων των πλοίων. Επίσης, στην ίδια ανακοίνωση αναφερόταν ότι οι επιθεωρητές του Λιμενικού Σώματος επέβαλαν απαγόρευση απόπλου σε 28 περιπτώσεις μέχρι να αντιμετωπιστούν τα ζητήματα που είχαν διαπιστωθεί, που αντιστοιχούν σε ποσοστό 4,2% του συνόλου των ελέγχων που διενεργήθηκαν. Οι βουλευτές ρωτούν λοιπόν τον υπουργό Ναυτιλίας:

● Ποιο διάστημα αφορούν οι έκτακτοι έλεγχοι των 660 πλοίων και ποια πλοία ελέγχθηκαν;

● Τι ελλείψεις αφορούσαν οι 34 παραβάσεις;

● Σε ποια πλοία απαγορεύτηκε ο απόπλους;

● Ποιοι φορείς πιστοποίησαν τα πλοία όπου διαπιστώθηκαν οι παραβάσεις και ποιοι τα πλοία που απαγορεύτηκε ο απόπλους τους;

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας