Κύρωση πινάκων οφειλόμενης κρίσης και διοικητικής αποκατάστασης Ανώτατων Αξιωματικών Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ. για παρελθόντα έτη

Με το Προεδρικό διάταγμα, που εκδόθηκε στην Αθήνα την 19 Αυγούστου 2024 μετά από πρόταση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 74 του Κώδικα του Προσωπικού Λιμενικού Σώματος (ν. 3079/2002, Α’ 311), του άρθρου 18 του π.δ. 37/2012 (Α’ 75), της περ. α της παρ. 2 του άρθρου 1, της παρ. 2 του άρθρου 2, του άρθρου 3, της περ. β της παρ. 1 και της παρ. 2 του άρθρου 5 και της παρ. 9 του άρθρου 6 του π.δ. 38/2012 (Α’ 75),όπως ισχύουν και της περ. ζ της παρ. 1 του άρθρου 7, του άρθρου 11, της παρ. 6 του άρθρου 14, του άρθρου 20 και της περ. α της παρ. 6 του άρθρου 37 του π.δ. 81/2012 (Α’ 139), όπως ισχύουν:

 

1. Κυρώνονται οι πίνακες οφειλόμενης κρίσης Αρχιπλοιάρχων Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής (ΛΣΕΛΑΚΤ), για παρελθόντα έτη, που συνέταξε το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έτους 2024 και για τους οποίους σχετικό είναι το από 25.07.2024 πρακτικό του, ως ακολούθως:

Α. Για το έτος 2019:

Π ί ν α κ α ς Α’

«Διατηρητέων»

Δεμερτζής Κωνσταντίνος του Αντωνίου (Α.Μ. 836)

Β. Για το έτος 2020:

Π ί ν α κ α ς Α’

«Διατηρητέων»

Μπέλλας Στυλιανός του Κηρύκου (Α.Μ.Ε. 61)

Γ. Για το έτος 2021:

Π ί ν α κ α ς Α΄

«Διατηρητέων»

Σιγούρος Ευάγγελος του Χαρίλαου (Α.Μ. 892)

2. Διοικητική αποκατάσταση του Αρχιπλοιάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ Δεμερτζή Κωνσταντίνου του Αντωνίου (Α.Μ. 836), για το έτος 2019, ως ακολούθως:

α. Προάγεται ο Αρχιπλοίαρχος ΛΣ-ΕΛΑΚΤ Δεμερτζής Κωνσταντίνος του Αντωνίου (Α.Μ. 836) στον βαθμό του Υποναυάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ και τίθεται αυτός εκτός οργανικών θέσεων για τριάντα (30) ημέρες,  αναδρομικά από 19 Μαρτίου 2019, κατόπιν εγγραφής του από το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έτους 2024 στον Πίνακα Α’ «Διατηρητέων», για το έτος 2019, και επιλογής νεοτέρου του ως Υποναυάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ.

β. Τίθεται σε αυτεπάγγελτη αποστρατεία ο θεωρούμενος ως «ευδοκίμως τερματίσας τη σταδιοδρομία του» Υποναύαρχος ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, εκτός οργανικών θέσεων, Δεμερτζής Κωνσταντίνος του Αντωνίου (Α.Μ. 836), αναδρομικά από 19 Απριλίου2019, λόγω εγγραφής του από το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έτους 2024 στον Πίνακα Α’ «Διατηρητέων», για το έτος 2019, και επιλογής νεοτέρου του ως Υποναυάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ.

γ. Ο παραπάνω επαναφερθείς στην ενεργό Υπηρεσία Αξιωματικός ΛΣ-ΕΛΑΚΤ θεωρείται ως μηδέποτε απομακρυνθείς και ο χρόνος που διανύθηκε από τις 18 Μαρτίου 2019, ημερομηνία στην οποία ανατρέχει η αναδρομική κρίση του, για το έτος 2019, στον βαθμό του Αρχιπλοιάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ από το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έτους 2024, μέχρι τη με το παρόν διάταγμα ημερομηνία αναδρομικής αποστρατείας του, την 19η Απριλίου 2019, λογίζεται ως χρόνος πραγματικής υπηρεσίας.

3. Διοικητική αποκατάσταση του Αρχιπλοιάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ ειδικότητας Τεχνικού Μπέλλα Στυλιανού του Κηρύκου (Α.Μ.Ε. 61),για το έτος 2020, ως ακολούθως:

α. Προάγεται ο Αρχιπλοίαρχος ΛΣ-ΕΛΑΚΤ ειδικότητας Τεχνικού Μπέλλας Στυλιανός του Κηρύκου (Α.Μ.Ε. 61) στον βαθμό του Υποναυάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ ειδικότητας Τεχνικού, αναδρομικά από 01 Ιουνίου 2020, κατόπιν εγγραφής του από το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έτους 2024 στον Πίνακα Α’ «Διατηρητέων», για το έτος 2020.

β. Ο παραπάνω επαναφερθείς στην ενεργό Υπηρεσία Αξιωματικός ΛΣ-ΕΛΑΚΤ θεωρείται ως μηδέποτε απομακρυνθείς και ο χρόνος που διανύθηκε από τις 28 Μαΐου 2020, ημερομηνία στην οποία ανατρέχει η αναδρομική κρίση του, για το έτος 2020, στον βαθμό του Αρχιπλοιάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ από το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έτους 2024, μέχρι την 16η  Μαρτίου 2021, ημερομηνία στην οποία ανατρέχει η οφειλόμενη κατά δέσμια αρμοδιότητα αναδρομική κρίση του στον βαθμό του Υποναυάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ ειδικότητας Τεχνικού από το αρμόδιο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, λογίζεται ως χρόνος πραγματικής υπηρεσίας.

4. Διοικητική αποκατάσταση του Αρχιπλοιάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ Σιγούρου Ευάγγελου του Χαρίλαου (Α.M. 892), για το έτος 2021, ως ακολούθως:

α. Προάγεται ο Αρχιπλοίαρχος ΛΣ-ΕΛΑΚΤ Σιγούρος Ευάγγελος του Χαρίλαου (Α.M. 892) στον βαθμό του Υποναυάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ και τίθεται αυτός εκτός οργανικών θέσεων για τριάντα (30) ημέρες, αναδρομικά από τις 18 Μαρτίου 2021, κατόπιν εγγραφής του από το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έτους 2024 στον Πίνακα Α’ «Διατηρητέων», για το έτος 2021, και επιλογής νεοτέρου του ως Υποναυάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ.

β. Τίθεται σε αυτεπάγγελτη αποστρατεία ο θεωρούμενος ως «ευδοκίμως τερματίσας τη σταδιοδρομία του» Υποναύαρχος ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, εκτός οργανικών θέσεων, Σιγούρος Ευάγγελος του Χαρίλαου (Α.M. 892), αναδρομικά από 18 Απριλίου 2021, λόγω εγγραφής του από το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έτους 2024 στον Πίνακα Α’ «Διατηρητέων», για το έτος 2021, και επιλογής νεοτέρου του ως Υποναυάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ.

γ. Ο παραπάνω επαναφερθείς στην ενεργό Υπηρεσία Αξιωματικός ΛΣ-ΕΛΑΚΤ θεωρείται ως μηδέποτε απομακρυνθείς και ο χρόνος που διανύθηκε από τις 16 Μαρτίου 2021, ημερομηνία στην οποία ανατρέχει η αναδρομική κρίση του, για το έτος 2021, στον βαθμό του Αρχιπλοιάρχου ΛΣ-ΕΛΑΚΤ από το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έτους 2024, μέχρι τη με το παρόν διάταγμα ημερομηνία αναδρομικής αποστρατείας του, την 18η Απριλίου 2021, λογίζεται ως χρόνος πραγματικής υπηρεσίας.

δ. Με το παρόν διάταγμα τροποποιείται η εγγραφή του παραπάνω αποστρατευόμενου Αξιωματικού ΛΣΕΛΑΚΤστα στελέχη της εφεδρείας των Αξιωματικών του ΛΣ- ΕΛΑΚΤ μέχρι τη συμπλήρωση πέντε (05) ετών από την ημερομηνία διαγραφής του από τα εν ενεργεία στελέχη του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ.

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΙΔΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας