Χρήστος Στυλιανίδης: Πρέπει να προστατεύσουμε τις διεθνείς εμπορικές οδούς

Τη δέσμευση της Ελλάδας ότι « θα συνεχίσει να εργάζεται συλλογικά με τους εταίρους της στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) για την προώθηση της από -ανθρακοποίησης της ναυτιλίας με έναν φιλόδοξο αλλά ρεαλιστικό τρόπο». επισήμανε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Χρήστος Στυλιανίδης, στην παρέμβασή του στο “2024 Φόρουμ για την Πράσινη και Βιώσιμη Ανάπτυξη και το Παγκόσμιο Φόρουμ για το Εμπόριο (2024 Green Growth Sustainable Development Forum and Global Forum on Trade. GGSD GTF Forum).

Το Φόρουμ διοργάνωσε ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) στο Παρίσι στις 10 – 11/10/2024.

Ο υπουργός τόνισε ότι η Ελλάδα ως η μεγαλύτερη δύναμη στην παγκόσμια ναυτιλία, έχει αναλάβει ηγετικό ρόλο στις προσπάθειες από – ανθρακοποίησης και ανάπτυξης εναλλακτικών καυσίμων, στηρίζοντας τις πρωτοβουλίες και το έργο του ΙΜΟ.

 

Αναφέρθηκε επίσης στην κρίσιμη γεωπολιτική συγκυρία και αστάθεια που προκαλούν η κρίση στη Μέση Ανατολή και στην Ερυθρά Θάλασσα καθώς και η επιθετικότητα της Ρωσίας στην Ουκρανία. Ανέδειξε το γεγονός ότι η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα έχει επηρεαστεί άμεσα από τις εξελίξεις αυτές οι οποίες έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στη διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα. «Ο συλλογικός μας στόχος» επισήμανε ο κ. Στυλιανίδης, «είναι η προστασία και η διαφύλαξη των διεθνών εμπορικών οδών. Αυτό είναι ουσιώδες για να διασφαλίσουμε την ευημερία και την πρόοδο των κοινωνιών μας».

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο οποίος ήταν επίσημος προσκεκλημένος του ΟΟΣΑ στο 2024 GGSD GTF Forum, είχε διμερή συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού κ. Mathias.

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας