Από ρεκόρ σε ρεκόρ πηγαίνει η ΟΛΘ Α.Ε.

Του Γ. Κατσιάνη

Υψηλές επιδόσεις εξακολουθεί να καταγράφει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, τόσο σε επίπεδο εσόδων, όσο στο πεδίο της αύξησης μεγεθών.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την ετήσια οικονομική έκθεση για το 2024, τα συνολικά ενοποιημένα έσοδα του Ομίλου ανήλθαν σε 100,7 εκατ. ευρώ έναντι 85,9 εκατ. ευρώ το 2023, αυξημένα κατά 17%.

Όσον αφορά τους κύριους τομείς δραστηριότητας της ΟΛΘ Α.Ε., τα έσοδα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκαν κατά 11,5 εκατ. ευρώ (+19%), του Σταθμού Συμβατικού Φορτίου κατά 2,9 εκατ. ευρώ (+14%), τα έσοδα από την επιβατική κίνηση ενισχύθηκαν κατά 0,5 εκατ. ευρώ (+54%) και από την εκμετάλλευση χώρων κατά 0,3 εκατ. ευρώ (+7%).

Κρουαζιέρα και εμπορευματική κίνηση

Ειδικά για την κίνηση στα κρουαζιερόπλοια σημειώθηκαν 81 αφίξεις το 2024, έναντι 68 αφίξεων το 2023 (+19%) με τους συνολικούς επιβάτες να ανέρχονται σε 125.000, ήτοι αύξηση 64.000 επιβάτες (+105%) σε ετήσια βάση.

Αναφορικά με την διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων (TEUs), είναι αυξημένη κατά 9% σε σχέση με το 2023 ενώ οι ποσότητες συμβατικού φορτίου που διακινήθηκαν έφτασαν τους 3,2 εκατ. τόνους, αυξημένες κατά 250.000 τόνους (+9%) σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Η θετική πορεία που καταγράφουν τα οικονομικά στοιχεία της ΟΛΘ Α.Ε. αποτυπώνεται και στο συνολικό μέρισμα των 2 ευρώ ανά μετοχή που αναμένεται να εγκριθεί από την τακτική γενική συνέλευση των μετόχων της 14ης Μαΐου 2025.

«Ο Λιμένας της Θεσσαλονίκης εισέρχεται πλέον σε νέα τροχιά ανάπτυξης, μετά την πρόσφατη έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος με το οποίο εγκρίθηκε το Master Plan της ΟΛΘ Α.Ε. Η έγκριση του Master Plan αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο ανάπτυξης της ΟΛΘ Α.Ε., καθώς επιτρέπει στην εταιρεία να προχωρήσει στην υλοποίηση των επενδύσεων που ενισχύουν τις προοπτικές και την ανταγωνιστικότητα του Λιμένα, και μεταξύ αυτών στην εκκίνηση του εμβληματικού έργου της επέκτασης του προβλήτα 6, που αναμένεται να μπει σύντομα σε φάση υλοποίησης, μετά τη λήψη των απαραίτητων αδειών και εγκρίσεων κατασκευής του έργου. Η επένδυση αυτή αναβαθμίζει σημαντικά τη διεθνή θέση του Λιμένα Θεσσαλονίκης, στηρίζει άμεσα και έμμεσα τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, ενισχύει την περαιτέρω ανάπτυξη της ευρύτερης λιμενικής κοινότητας και προσφέρει πολλαπλασιαστικά οφέλη στην οικονομία και την κοινωνία, σε τοπικό και εθνικό επίπεδο. Στην ΟΛΘ Α.Ε. συνεχίζουμε με δυναμισμό την υλοποίηση του σχεδιασμού μας με μακροπρόθεσμη προοπτική και εστίαση στη δημιουργία ουσιαστικού αποτυπώματος για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη μας», δήλωσε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της ΟΛΘ Α.Ε., Αθανάσιος Λιάγκος.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας