Σε αυτό το πλαίσιο, δήλωσε ότι ζήτησε από τον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος να ενισχυθεί το λιμάνι του Πειραιά με 50 επιπλέον στελέχη του Λιμενικού, όπως κι έγινε, αλλά και να επιστρέψουν στο λιμάνι της Ραφήνας 20 λιμενικοί που είχαν αποσπαστεί σε θέσεις γραφείων σε υπηρεσίες του Πειραιά.
«Αποστολή του υπουργείου και του λιμενικού σώματος είναι να εξυπηρετούμε τους συμπολίτες μας, να τους στηρίζουμε, να τους βοηθάμε και να υπάρχει ασφάλεια στο λιμάνι. Να έρχονται και να φεύγουν τα πλοία σε τάξη. Και στο επιχειρησιακό κομμάτι, μέχρι και το τελευταίο νησάκι στην άκρη του Αιγαίου ή της νοτιοανατολικής λεκάνης της Μεσογείου θα υπηρετούμε τη χώρα μας με τιμή, δίπλα στον κόσμο, έτσι όπως πρέπει. Το λιμενικό σώμα είναι ένδοξο και δίνει μάχες στα 18,5 χιλιάδες ναυτικά μίλια θαλάσσιων συνόρων μας. Βεβαίως αν κάπου υπάρχει κάποιο λάθος ή υπάρχει κάτι το οποίο είναι μεμπτό, εκεί το λόγο έχει η Δικαιοσύνη. Αλλά νομίζω πως στο πρόβλημα των σύγχρονων λαθρεμπόρων ναρκωτικών, όπλων, μεταναστών κλπ, οι λιμενικοί δίνουν απίστευτη, τρομερή μάχη κι εγώ θα τους στηρίξω οριζοντίως και καθέτως σε κάθε τους προσπάθεια» είπε χαρακτηριστικά.
Αναφορικά με την υποχρέωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών, βάση κοινοτικής οδηγίας, να χρησιμοποιούν από την 1η Μαΐου πιο ακριβά «πράσινα» καύσιμα, με αποτέλεσμα την μετακύλιση του κόστους στα εισιτήρια, ο κ. Κικίλιας εκτίμησε ότι η παρέμβαση της κυβέρνησης για μείωση των λιμενικών τελών κατά 50% θα έχει ως συνέπεια οι ελληνικές ακτοπλοϊκές εταιρείες τελικά να μην ανεβάσουν τις τιμές των εισιτηρίων, όπως είχαν προαναγγείλει και όπως θα συμβεί στην υπόλοιπη Ευρώπη.
Ειδικά για τα ταχύπλοα «τα οποία ήδη χρησιμοποιούν πράσινο καύσιμο και δεν θα κάνουν καμία αλλαγή, οι συζητήσεις που έχω κάνει μέχρι τώρα δείχνουν ότι θα υπάρχει γενναία στήριξη των Ελλήνων» επισήμανε ο υπουργός.
Πρόσθεσε, δε, ότι τις ημέρες του Πάσχα οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν προχωρήσει σε εκπτώσεις της τάξης του 20%-30%, ενώ ακόμα μεγαλύτερες (50%) είναι οι εκπτώσεις για τους φοιτητές, τους κατοίκους και τους εργαζόμενους στα νησιά.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
