Στη Βουλή έφερε ο Τομεάρχης Υποδομών & Μεταφορών, Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, την ανυπαρξία πολιτικής βούλησης εκ μέρους της Κυβέρνησης για την απτή προστασία της ναυτικής εργασίας.
«Μετά την πρόσφατη συνάντηση που είχαμε την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) ενημερωθήκαμε ότι από τον περασμένο Οκτώβριο, ο Υπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής είχε δεσμευτεί για την υλοποίηση συγκεκριμένων αιτημάτων του κλάδου. Συγκεκριμένα, για:
- Άμεση υλοποίηση της τροποποίησης των όρων και προϋποθέσεων για τους δικαιούχους του επιδόματος ανεργίας από το Γραφείο Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας (ΓΕΝΕ) και την αύξησή του από 350 ευρώ, στο επίπεδο που χορηγείται το επίδομα ανεργίας στη στεριά.
- Αύξηση των προστίμων που επιβάλλονται για την παραβίαση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης των Ναυτεργατών.
- Πιστή τήρηση και απαρέγκλιτη εφαρμογή της νομοθεσίας που διέπει την ναυτεργασία τόσο για τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης όσο και για τα διπλά πληρώματα και ειδικά στα Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοα.
- Συνάντηση έως 25 Νοεμβρίου για τα θέματα που διέπουν τις οργανικές συνθέσεις τον Ν. 4150/2013 και ειδικά τα Ε/Γ-Ο/Γ που δραστηριοποιούνται στην Αδριατική.
Καμία από τις ανωτέρω δεσμεύσεις δεν έχει υλοποιηθεί παρά το γεγονός ότι έχουν παρέλθει πέντε (5) πλέον μήνες. Ακόμα και η συνάντηση που πραγματοποιήθηκε για το θέμα των οργανικών συνθέσεων δεν παρήγαγε κανένα πρακτικό αποτέλεσμα», ανέφερε ο Βουλευτής.
Στην Ερώτηση του, που συνυπογράφουν συνολικά 11 Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, καλεί τον αρμόδιο Υπουργό Ναυτιλίας να δώσει εξηγήσεις για την σημαντική καθυστέρηση στην υλοποίηση των δεσμεύσεων του απέναντι στον κλάδο των ναυτεργατών, αλλά και να αναλάβει όλες τις αναγκαίες πρωτοβουλίες για την αποτελεσματική κατοχύρωση των ναυτεργατικών δικαιωμάτων.
Ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος ανέφερε: «Από τον περασμένο Ιανουάριο με κοινοβουλευτική Ερώτηση είχαμε κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου στον αρμόδιο Υπουργό σχετικά με το γεγονός ότι οι Έλληνες ναυτεργάτες παραμένουν απροστάτευτοι απέναντι στις παραβάσεις της εργατικής νομοθεσίας εκ μέρους των ναυτιλιακών εταιριών. Τα περιστατικά καταστρατήγησης και παραβίασης της ναυτεργατικής νομοθεσίας παραμένουν σε υψηλά ποσοστά με την Κυβέρνηση και το αρμόδιο Υπουργείο να μην δείχνουν την αναγκαία πολιτική βούληση για απτές λύσεις. Σε αντίθεση με τις πολιτικές ενίσχυσης του ναυτικού επαγγέλματος που είχε πετύχει η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, η ΝΔ επέλεξε να συμπιέσει τα δικαιώματα των Ελλήνων ναυτικών και να αφήσει «ανοιχτή την πόρτα» για σωρεία παραβάσεων προστατευτικών διατάξεων από τις εταιρείες ναυτιλίας».
