Άλλο Ορμούζ, άλλο Σουέζ

Είναι προφανές ότι ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας, μπέρδεψε τα Στενά του Ορμούζ με τη Διώρυγα του Σουέζ.

Ο υπουργός Ναυτιλίας έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου, λέγοντας σε τηλεοπτική συνέντευξη ότι αν κλείσουν τα Στενά του Ορμούζ, τα τάνκερ θα πρέπει να πηγαίνουν από την… Αφρική για να μεταφέρουν πετρέλαιο.

Είπε: «Εάν προκύψει κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, που είναι το χειρότερο δυνατό σενάριο, θα επηρεάσει όλη την παγκόσμια οικονομία, όχι μόνο τη Ναυτιλία, καθότι τα πλοία και ο εμπορικός στόλος, παγκοσμίως, που διακινεί το 90% του εμπορίου, θα πρέπει να κάνουν τον κύκλο της Αφρικής, προκειμένου να μπορέσει να φτάσει σε λιμάνια ευρωπαϊκά, αμερικανικά κ.ο.κ.».

Μια φιλική συμβουλή και μαζί μια… γεωγραφική παρατήρηση. Αυτή η Αφρική είναι δύσκολη. Εκτός αν τα τάνκερ μεταφέρονται με… καμήλες και έτσι πηγαίνουν Αφρική. Ή σε ρόδες και κάνουν το Ράλλυ Ντακάρ. Αλλιώς πώς; Είναι προφανές ότι ο Β. Κικίλιας μπέρδεψε τα Στενά του Ορμούζ με τη Διώρυγα του Σουέζ.

Ε με τόσα που γίνονται…

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας