Αναδρομικά: Εμπλοκή στη συνεργασία ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ με τον Άϊ-Βασίλη – Νέα ημερομηνία

Τελικά ο «φάκελος αναδρομικά» παρουσιάζει συνεχείς ανατροπές, αγωνία και μυστήριο (πως λέμε ο φάκελος της Κύπρου; η υπόθεση Ντρέιφους;, η εξαφάνιση του Τζον Αυλακίωτη; ε ένα τέτοιο πράγμα). Οι διαβεβαιώσεις που κάποιοι έδιναν πως άμεσα θα τα πάρουν τα λεφτά οι δικαιούχοι δεν δείχνουν να επιβεβαιώνονται.Δεν είναι φήμη, είναι επίσημο, το είπε ο ΑΝΥΕΘΑ Παναγιώτης Ρήγας και προφανώς η νέα ημερομηνία που έδωσε έρχεται να προστεθεί στις προηγούμενες υποσχέσεις με την ελπίδα (πάντα) πως αυτή την φορά θα «κληρώσει»Από την Λάρισα λοιπόν που πήγε σε Μονάδες και Σχηματισμούς της Πολεμικής μας Αεροπορίας και του ΕΣ απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου για τα αναδρομικά είπε:«Μέχρι τέλη Φλεβάρη θα έχουν ολοκληρωθεί».ΥΓ: Ξέρετε πως αλλιώς λένε τον Φλεβάρη έτσι;

yened.wordpress.com

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,

Αφιέρωμα: Το προφίλ της ελληνικής και ελληνόκτητης ναυτιλίας

Σε επίπεδα ρεκόρ, με όρους χωρητικότητας και πλοίων, κινείται η ελληνική ναυτιλία, δεδομένου ότι τον Μάρτιο του 2026 οι Έλληνες εφοπλιστές κατείχαν συνολικά 4.388 πλοία άνω των 1.000 GT, συνολικής χωρητικότητας 360.564.729 DWT και 211.204.583 GT, σύμφωνα με τα στοιχεία