Χορτάσαμε «θα»: Η κυβέρνηση παίρνει άριστα ως… αντιπολίτευση

Γράφει ο Σπύρος Πολυχρονόπουλος

Το 2023, όταν επανεξελέγη με το περίφημο αυτοδύναμο 41%, ο Κυριάκος Μητσοτάκης είχε δηλώσει πως η ΝΔ καλείται να έχει διττό ρόλο, τόσο κυβέρνησης όσο και αντιπολίτευσης. Δύο χρόνια αργότερα, είναι προφανές πως απέτυχε να ανταποκριθεί σε αυτή την πρόσκληση. Κυρίως στο κομμάτι της διακυβέρνησης. Ως… αντιπολίτευση τα πηγαίνει καλύτερα.

Η υπόθεση των Τεμπών, η αποτυχία να προχωρήσουν σημαντικές μεταρρυθμίσεις, αλλά και η αδυναμία να αντιμετωπιστούν μεγάλα κοινωνικά προβλήματα, όπως η ακρίβεια και το στεγαστικό, έριξαν τη ΝΔ στο όριο του 20% στις δημοσκοπήσεις και τότε ξεκίνησε μία μεγάλη επικοινωνιακή αντεπίθεση.

Από τον ανασχηματισμό του Μαρτίου κι έπειτα έχουμε μία κυβέρνηση που λειτουργεί βασικά ως αντιπολίτευση. Αναδεικνύει προβλήματα, δηλώνει εκνευρισμένη που δεν τακτοποιήθηκαν τόσα χρόνια και υπόσχεται ότι θα τα λύσει. Τα περισσότερα «θα» της κυβέρνησης έχουν βέβαια χρονοδιάγραμμα μέχρι τις εκλογές του 2027.

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη, που θυμίζουμε ότι κυβερνά από το 2019, εμφανίζει ξαφνικά τον εαυτό της ως κάτι διαφορετικό. Σαν να έληξε η δεύτερη θητεία της και μόλις ξεκίνησε η τρίτη με «άλλα μυαλά».

Προσπαθεί απεγνωσμένα να πείσει ότι τώρα ευθυγραμμίστηκαν οι πλανήτες προκειμένου να γίνουν όσα τόσα χρόνια δεν έγιναν και να εφαρμοστούν όσοι νόμοι ψηφίστηκαν, αλλά δεν εφαρμόστηκαν.

Κάθε μέρα και μία κυβερνητική παρέμβαση, με την υπογραφή φυσικά του Αμερικανού επικοινωνιολόγου, Σταν Γκρίνμπεργκ, ο οποίος κλήθηκε εσπευσμένα για να αλλάξει το κλίμα.

Πρώτα και κύρια, η κυβέρνηση υποσχέθηκε ότι θα φτιάξει τα τρένα. Σε 3 μήνες θα έχουμε τηλεδιοίκηση και ψηφιακή παρακολούθηση, ενώ σε δύο χρόνια θα έχουμε τρένα που θα ζηλεύουν και οι Ιάπωνες. «Επιστρατεύθηκε» ακόμα και η ομολογουμένως ανεπαρκής Hellenic Train, που υπόσχεται ξανά ότι θα φέρει καινούρια τρένα!

Και ο κατάλογος των αποτυχιών της κυβέρνησης ΝΔ, που θα λύσει η αντιπολίτευση ΝΔ σε 2 χρονάκια είναι μακρύς. Ενδεικτικά, μόνο παραθέτουμε ότι το τελευταίο διάστημα η κυβέρνηση έχει παρουσιάσει σχέδια για:

Αξιολόγηση στο Δημόσιο

Ασφάλεια στα πανεπιστήμια

Προσωπικό Γιατρό

Αναμονή στα επείγοντα

Βία ανηλίκων

Δημογραφικό

Στεγαστικό

Ταχύτητα απονομής Δικαιοσύνης.

Την ίδια ώρα έχουμε μία σταθερή οικονομική που μαζεύει υπερπλεονάσματα με ορίζοντα τη ΔΕΘ για προεκλογικές παροχές.

Όσο για την προοδευτική ατζέντα, ξεχάστε την. Πλέον, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ενδιαφέρεται μόνο για όποιον πολίτη είναι δυνητικός ψηφοφόρος του.  Μετανάστες, ΛΟΑΤΚΙ, φοιτητές, λυπάμαι. Όση πρόοδο είδατε… είδατε. Αν δεν σας αρέσει, ψηφίστε Ζωή και Κασσελάκη, αφού το ΠΑΣΟΚ δεν τραβάει.

Είναι λίγο «μπερδευτικό», αλλά πρόκειται για ένα ακόμα ελληνικό παράδοξο. Δεν έχουμε ούτε καλή κυβέρνηση, ούτε ικανή αντιπολίτευση, αλλά έχουμε μία κυβέρνηση που παίρνει άριστα ως αντιπολίτευση.

Αυτή η συμπεριφορά είναι πιθανό να εξασφαλίσει μία ακόμα πρωτιά στη ΝΔ στις επόμενες εκλογές, αλλά το ενδεχόμενο να γίνουν σε αυτή τη φάση ουσιώδεις μεταρρυθμίσεις μάλλον πρέπει να το ξεχάσουμε.

Πηγή: Reporter.gr

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας