Δεύτερες σκέψεις για το συρματόπλεγμα Νουρή στη νεκρή ζώνη

Ξανά στο προσκήνιο το θέμα του φράκτη που τοποθετήθηκε επί υπουργίας Νίκου Νουρή παρά τη νεκρή ζώνη της επαρχίας Λευκωσίας με σκοπό την ανακοπή των μεταναστευτικών ροών, με την κυβέρνηση να το επαναξιολογεί ύστερα και από την έκθεση του ΓΓ του ΟΗΕ.

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Φ», μέχρι στιγμής δεν έχει συζητηθεί το θέμα διεξοδικά ούτε και έχει ληφθεί κάποια απόφαση, ωστόσο σύντομα, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, το θέμα θα τεθεί σε όλες του τις διαστάσεις. Κατά την ίδια πληροφόρηση, η επαναξιολόγηση του μέτρου θ’ αφορά σ’ αυτό καθ’ εαυτό τον σκοπό που τοποθετήθηκε, αλλά και λόγω του γεγονότος ότι είναι ένα από τα ζητήματα που θίγει τα τελευταία δύο χρόνια ο ΓΓ του ΟΗΕ.

Το θέμα θα χειριστεί εν πρώτης το Υφυπουργείο Μετανάστευσης ειδικά για το κατά πόσον έχει αποδώσει στα μέτρα για ανακοπή της παράνομης μετανάστευσης και κυρίως αν με την αφαίρεσή του, θα επιδεινωθεί η κατάσταση, δηλαδή θα τύχει εκμετάλλευσης από παράτυπους μετανάστες που θέλουν να έρθουν στις ελεύθερες περιοχές μέσω κατεχομένων.

Σημειώνεται ότι επί προηγούμενης διακυβέρνησης, εκτός από τον φράχτη 14 χιλιομέτρων που τοποθετήθηκε στη νεκρή ζώνη μεταξύ Αστρομερίτη – Ακακίου υπουργίας Νίκου Νουρή, υπήρχε και απόφαση για εφαρμογή β’ σταδίου τοποθέτησης συρματοπλέγματος στην περιοχή της Αθηαίνου. Μάλιστα το υλικό παραγγέλθηκε, αλλά μετά την αλλαγή της κυβέρνησης, η επέκταση του σχεδίου μπήκε στον πάγο. Μάλιστα δόθηκαν αμέσως οδηγίες στην ΑΗΚ, που ετοιμαζόταν να βάλει ρεύμα στις περιοχές Ακακίου – Αστρομερίτη ώστε οι είσοδοι σε αποκλεισμένες περιοχές στις οποίες επηρεάζονταν κατοικίες και περιουσίες Ε/κ,  να λειτουργούν με ηλεκτρισμό και να δοθούν στους επηρεαζόμενους τηλεχειριστήρια, να μην προχωρήσει.

Όλα τα πρόσθετα έργα που προγραμματίζονταν έχουν ακυρωθεί και αποφασίστηκε όπως το θέμα επαναξιολογηθεί στο μέλλον. Τώρα με την νέα έκθεση του Αντόνιο Γκουτέρες για μη εξουσιοδοτημένο συρμάτινο φράχτη μήκους 14 χιλιομέτρων που τοποθετήθηκε στην ουδέτερη ζώνη από την Κυπριακή Δημοκρατία το 2021 και το 2022, ενάντια στις διαμαρτυρίες της αποστολής του ΟΗΕ στην Κύπρο, ο οποίος παρά τις προηγούμενες ενδείξεις δεν έχει αφαιρεθεί, υπάρχει προβληματισμός στην κυβέρνηση.

Σημειώνουμε ότι πρόσφατα η πρόεδρος του ΔΗΣΥ Αννίτας Δημητρίου με επιστολή της προς τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας τον κάλεσε να προχωρήσει στην αφαίρεση του συρμάτινου φράχτη, ως ένα από τα τέσσερα μέτρα που εισηγείται για το Κυπριακό.

Όπως τονίστηκε στον «Φ» από κυβερνητική πηγή, το σίγουρο είναι πως δεν θα υπάρξει επέκταση, ωστόσο προστέθηκε ότι είναι δύσκολη η αφαίρεση του φράκτη, αφού ενδεχομένως να στείλει λανθασμένα μηνύματα ως προς το θέμα της μετανάστευσης. Πάντως, από την αξιολόγηση που έγινε δεν φαίνεται το μέτρο από μόνο του να είναι αποτρεπτικό, αφού θα μπορεί κάποιος να περάσει από άλλα σημεία, ενώ τώρα υπάρχουν και οι οριοφύλακες, δηλαδή οι συμβασιούχοι αστυνομικοί που περιπολούν κατά μήκος της νεκρής ζώνης. Όπως επίσης μας μεταφέρθηκε, το μεταναστευτικό μεταβάλλεται διαρκώς και οι ροές μεταναστών βρίσκουν διαρκώς νέους τρόπους για να έρθουν.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας