Δίκη Καρυώτη: Τι δήλωσε ο πλοίαρχος για τις κινήσεις του από τη στιγμή που αντιλήφθηκε ότι κάποιος είναι στη θάλασσα

Με την απολογία του πλοιάρχου του Blue Horizon συνεχίστηκε σήμερα (20/2) στο Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο του Πειραιά, η δίκη των τεσσάρων για την υπόθεση θανάτου του 36χρονου Αντώνη Καργιώτη ο οποίος τον Σεπτέμβριο του 2023 σπρώχτηκε με βία από μέλος του πληρώματος με αποτέλεσμα να πέσει στη θάλασσα και να χάσει με τραγικό τρόπο την ζωή του.

Στο εδώλιο κάθονται εκτός του πλοιάρχου, ο ύπαρχος, ο υποπλοίαρχος και ο λοστρόμος του πλοίου.

«Συντετριμμένος» δήλωσε στην έναρξη της απολογίας του ο πλοίαρχος, ο οποίος για μια ακόμα φορά ζήτησε συγνώμη από την οικογένεια του αδικοχαμένου Αντώνη. Συνεχίζοντας την απολογία του σε ερωτήσεις της έδρας ανέφερε πως την στιγμή του περιστατικού και όταν ο ύπαρχος έλυσε τον τελευταίο κάβο, έδωσε ο ίδιος εντολή να αναχωρήσει το πλοίο. Δευτερόλεπτα αργότερα, είδε σοκαρισμένος στην οθόνη της κάμερας της πρύμνης μια σκιά να πέφτει στη θάλασσα. Αμέσως, όπως κατέθεσε, έδωσε εντολή να μειωθεί η ισχύς των μηχανών αφού συνειδητοποίησε ότι ένας άνθρωπος βρισκόταν στο νερό, άψυχος σαν κουφάρι.

Ερωτώμενος από το πρόεδρο του δικαστηρίου για το πώς διαχειρίστηκε το συμβάν απάντησε ότι δεν ήξερε πού να οδηγήσει το πλοίο εκείνη την στιγμή καθώς ανέμενε εντολές για το τι πρέπει να πράξει.

Υπενθυμίζεται ότι η πολύκροτη δίκη ξεκίνησε στις 20 Ιανουαρίου και συνεχίστηκε με αρκετές συνεδριάσεις από τις οποίες δεν έλειψαν οι εντάσεις, οι αντιπαραθέσεις αλλά και οι συγκινησιακά φορτισμένες στιγμές. Εκτιμάται ότι την ερχόμενη εβδομάδα, πιθανότατα, θα υπάρξει και η απόφαση του δικαστηρίου καθώς στις αρχές Μαρτίου λήγει το χρονικό όριο της 18μηνης προσωρινής κράτησης για τον πλοίαρχο και τον ύπαρχο του Blue Horizon.

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας