«Εκτοξεύθηκε» το φυσικό αέριο – Η Ελλάδα στρέφεται προσωρινά στον λιγνίτη

Η απόφαση της ρωσικής Gazprom να μειώσει την παροχή φυσικού αερίου μέσω του αγωγού Nord Stream στη Γερμανία, πιέζει την Ευρώπη και θέτει σε κίνδυνο την ενεργειακή ασφάλεια, αν και η Κομισιόν διαμηνύει πως δεν υπάρχει άμεσος κίνδυνος, κατηγορώντας τη Ρωσία ότι για άλλη μια φορά εργαλειοποιεί την ενέργεια. Το άλμα στην τιμή του φυσικού αερίου είναι χαοτικό, καθώς έχει εκτιναχθεί σε ποσοστά 80% επιπλέον και μάλιστα μόλις μέσα σε τρεις ημέρες.

Ειδικότερα, σε έκκληση προς τους πολίτες να εξοικονομήσουν και την τελευταία κιλοβατώρα ενέργειας προχώρησε η Γερμανία, μετά τις αδικαιολόγητες περικοπές παροχής αερίου κατά 40% από τη Gazprom. Η έλλειψη αερίου οδήγησε μέσα σε 2 ημέρες σε εκτροχιασμό της τιμής του.

Σύμφωνα με το διάγραμμα, από τα 82 ευρώ στις 13 Ιουνίου, στις 15 Ιουνίου, μόλις δυο ημέρες μετά, πέταξε στα 126 ευρώ, ενώ σήμερα, Πέμπτη 16 Ιουνίου, εκτινάχθηκε μέχρι τα 147ευρώ/MWh.

Μόσχα πέρασε και σε λεκτική αντεπίθεση, αποδίδοντας το ενεργειακό αδιέξοδο της Ευρώπης στις κυρώσεις που η ίδια επέβαλε στη Ρωσία.

Η εκπρόσωπος του ΥΠΕΞ της Ρωσίας, Μαρία Ζαχάροβα, δήλωσε: «Η Δύση αυτοκαταστράφηκε». Στη συνέχεια, ο αναπληρωτής Πρωθυπουργός Αλεξέι Νόβακ,  προχώρησε στην εκτίμηση οτι η Ευρώπη θα αναγκαστεί να πληρώσει 400 δις δολάρια πιο ακριβά τις εισαγωγές ενέργειας φέτος. Εριστικός στον σχολιασμό του και ο επικεφαλής της GazpromΑλεξέι Μίλερ, αναφέροντας συγκεκριμένα: «Προειδοποιήσαμε την Ευρώπη να μην εγκαταλείψει τα μακροχρόνια συμβόλαια με την Gazprom…Το παιχνίδι τελείωσε».

Ωστόσο, επίσημα, η Ρωσία απέδωσε τη μείωση παροχής αερίου σε τεχνικό πρόβλημα, που καθυστερεί να αποκατασταθεί, εξαιτίας των ευρωπαϊκών κυρώσεών της προς της Ρωσία, και όχι σε πολιτική σκοπιμότητα.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Ντμίτρι Πέσκοφ, τόνισε απαντώντας στη Μόχα πως το πρόβλημα σχετίζεται με τη συντήρηση στις τουρμπίνες. Μία από αυτές δεν έχει επιστραφεί στη Ρωσία, ως συνέπεια των ευρωπαϊκών κυρώσεων. Δεν ήταν προμελετημένο από αυτούς, αν και ο Γερμανός ΥΠΟΙΚ, Ρόμπερτ Χάμπεκ, έχει διαφορετική άποψη. Συγκεκριμένα τοποθετήθηκε ως εξής: «Έχω την εντύπωση πως αυτό που συνέβη χθες ήταν πολιτική απόφαση και όχι τεχνικό πρόβλημα».

Σε γενικότερα πλαίσιο, η ενεργειακή επάρκεια αποτελεί το μεγάλο πονοκέφαλο όλων των κρατών – μελών και η Ελλάδα στρέφεται προσωρινά στο λιγνίτη. Ο Κωνσταντίνος Γίδης, ο Διευθυντής λιγνιτικής μονάδας Μεγαλόπολης, υπογράμμισε ότι φέτος τα αποθέματα του λιγνίτη που έχουν στη διάθεση τους είναι 640.000 τόνοι. Την ίδια εποχή πέρυσι, είχαν 450.000, γεγονός αρκετά ενθαρρυντικό.

Ενώ λοιπόν η Ελλάδα συγκεντρώνει λιγνίτη στις αυλές των θερμοηλεκτρικών μονάδων, η Κομισιόν ανακοίνωσε τη χρηματοδότηση με 1.68 δις ευρώ, προκειμένου να τον αποσύρουμε δια παντός.

«Εκτοξεύθηκε» το φυσικό αέριο – Η Ελλάδα στρέφεται προσωρινά στον λιγνίτη

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας