Επέκταση ΣΣΕ σε τράπεζες – ναυτιλία

Ο κύβος ερρίφθη και αρχίζει το ξήλωμα των επάρατων μνημονιακών ρυθμίσεων στην αγορά εργασίας που καταπόντισαν το εισόδημα της μισθωτής εργασίας και ως εκ τούτου έφεραν στο χείλος του γκρεμού την πραγματική ελληνική οικονομία.Στη συνεδρίαση χθες του Ανωτάτου Συμβουλίου Εργασίας (ΑΣΕ) επικυρώθηκε, και μάλιστα ομόφωνα (δηλαδή και με την ψήφο της πλευράς των εργοδοτών), η επεκτασιμότητα της συλλογικής σύμβασης εργασίας στον τραπεζικό κλάδο αλλά και στις ναυτιλιακές επιχειρήσεις. Πρόκειται για 2 κλάδους οι οποίοι είχαν πολύ υψηλό ποσοστό εκπροσώπησης κατά την υπογραφή της κλαδικής σύμβασης εργασίας, που κυμαινόταν στο 75%-80%.Αναφορικά με τον τραπεζικό κλάδο πλέον στις ευεργετικές διατάξεις της κλαδικής σύμβασης εργασίας εντάσσονται όσοι τραπεζοϋπάλληλοι απασχολούνται στις συνεταιριστικές τράπεζες αλλά και οι μισθωτοί σε διάφορες συνδεδεμένες επιχειρήσεις των συστημικών τραπεζών που μέχρι τώρα βρίσκονταν εκτός της κλαδικής σύμβασης εργασίας.Οσον αφορά τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις η επεκτασιμότητα αφορά περίπου το 25% των εργαζομένων που βρίσκονται εκτός κλαδικής σύμβασης και συγκεκριμένα:◼ το προσωπικό των πρακτορειακών επιχειρήσεων της χώρας και δη των εργοδοτών που δεν είναι μέλη της Διεθνούς Ναυτικής Ενωσης◼ εργαζόμενους ναυτιλιακών πρακτορείων και ναυτιλιακών επιχειρήσεων και δη εργοδοτών που δεν είναι μέλη του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας και αφορά απασχολούμενους με σύμβαση εξαρτημένης εργασίας στις πάσης φύσεως ναυτιλιακές και ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις, ναυτικά πρακτορεία καθώς και γραφεία ταξιδιών που εκδίδουν εισιτήρια ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και είναι μέλη των παραπάνω εργοδοτικών και εργατικών οργανώσεων◼ το πάσης φύσεως προσωπικό των ταξιδιωτικών και τουριστικών γραφείων όλης της χώρας και δη εργοδοτών που δεν υπάγονται στην Ομοσπονδία Ελληνικών Συνδέσμων και Γραφείων Ταξιδίου και Τουρισμού (FED HATTA).Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το Ανώτατο Συμβούλιο Εργασίας την επόμενη Πέμπτη σε νέα συνεδρίαση αναμένεται να επικυρώσει την επεκτασιμότητα πανελλαδικά στους κλάδους των ξενοδοχείων, των μεταλλείων και τοπικά για τον τουρισμό στη Ρόδο, το Λασίθι και τα Χανιά.Την ίδια ώρα, αλγεινή εντύπωση προκαλεί άρθρο του προέδρου του ΣΕΒ Θ. Φέσσα στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων με το οποίο επιχειρεί να αποδομήσει την προσπάθεια αύξησης της αγοραστικής δύναμης των εργαζομένων μέσω της επεκτασιμότητας των κλαδικών συμβάσεων εργασίας.«Φρένο» από ΣΕΒΜάλιστα χαρακτηρίζει προβληματικές τις αρχές της επεκτασιμότητας και της ευνοϊκής ρύθμισης υπέρ του εργαζόμενου.Υπενθυμίζεται ότι στην πιο σκοτεινή εποχή των μνημονιακών ρυθμίσεων ο ΣΕΒ, όπως έχει καταγγελθεί σχετικά από τη ΓΣΕΕ, αξιοποιώντας υπόγειες διαδρομές με τους εκπροσώπους των δανειστών είχε καταφέρει να περάσει την άποψη ότι το μοναδικό πρόβλημα της ελληνικής βιομηχανίας είναι το μοναδιαίο κόστος εργασίας.Ετσι, και με τη συνδρομή δοτών πολιτικών όπως ο Λουκάς Παπαδήμος, έγινε κατορθωτό να καταβαραθρωθούν οι αποδοχές του κόσμου της μισθωτής εργασίας στο όνομα της δήθεν εξαγωγικής ορμής της ελληνικής βιομηχανίας που δήθεν θα έφερνε ανάπτυξη.Αυτό που συνέβη βέβαια ήταν μια ισχαιμική αύξηση των εξαγωγών (αφού το πρόβλημα ήταν στις επενδύσεις παγίου κεφαλαίου που δεν έκαναν οι βιομηχανικές επιχειρήσεις και όχι στο κόστος της εργασίας) και καταποντισμός της εγχώριας κατανάλωσης.Τα αποτελέσματα των καταστροφικών λογικών του ΣΕΒ βίωσαν άπαντες εντός της πραγματικής οικονομίας με τεράστιες επιχειρήσεις να κλείνουν και την ανεργία να σκαρφαλώνει ακόμη και πάνω από το 27%!

http://www.efsyn.gr/arthro/epektasi-sse-se-trapeze…

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας