Επιστολή για τα δελτία ταυτότητας στελεχών ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ

Πειραιάς, 20/03/2025

Αριθ. Πρωτ.: 15/2025

Προς: Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

κ. Βασίλη Κικίλια

Κοιν: 1. Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων

κ. Ευάγγελο ΚΥΡΙΑΖΟΠΟΥΛΟ

  1. Αρχηγό ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ

Αντιναύαρχο Λ.Σ.  ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΚΗ Γεώργιο

  1. Ά Υπαρχηγό ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ

Αντιναύαρχος Λ.Σ. ΡΕΪΖΗ Δρόσο

  1. Διεύθυνση Προσωπικού ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ

ΘΕΜΑ: «Επιστολή προς κ. ΥΝΑΝΠ για δελτία ταυτότητας στελεχών ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ»

κ. Υπουργέ

έχει αναρτηθεί στην Δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση η νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, με  τίτλο: «Ρύθμιση υγειονομικών θεμάτων των Ενόπλων Δυνάμεων και λοιπές διατάξεις».

Με το άρθρο 72  του  νομοσχεδίου «Δελτία ταυτότητας στρατιωτικού προσωπικού των Ενόπλων Δυνάμεων – Τροποποίηση παρ. 1 άρθρου 1 και άρθρου 4 ν.δ. 127/1969» προβλέπεται τροποποίηση του υφιστάμενου καθεστώτος για τα δελτία ταυτότητας των Στρατιωτικών αλλά και των Πυροσβεστών οι οποίοι εφεξής θα εφοδιαστούν με αστυνομικές ταυτότητες διατηρώντας παράλληλα για υπηρεσιακή χρήση τα ειδικά δελτία ταυτότητας που εκδίδονται από την υπηρεσία τους.

Στο δεύτερο άρθρο εξαιρεί τα στελέχη του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. και της ΕΛ.ΑΣ που θα συνεχίζουν να εφοδιάζονται μόνο με ειδικά δελτία ταυτότητας που χορηγούνται από την Υπηρεσία τους.  Δεδομένου ότι στα στελέχη της ΕΛ.ΑΣ διατίθενται ταυτότητες οι οποίες αποτελούν και επίσημα ταξιδιωτικά έγγραφα , τα στελέχη του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ  αποτελούν την μοναδική κατηγορία ένστολών που το μόνο έγγραφο  που διαθέτουν σε μορφή ταυτότητας είναι ένα απλό χαρτί πλαστικοποιημένο, που από καμία υπηρεσία δεν μπορεί να διαπιστωθεί η εγκυρότητα και η γνησιότητα του με επακόλουθο να μην αποτελεί ταξιδιωτικό έγγραφο. Τα στελέχη του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ προκειμένου να ταξιδέψουν στο εξωτερικό  θα πρέπει να διαθέτουν διαβατήριο καθώς το υπηρεσιακό δελτίο δεν μπορεί να αναγνωριστεί ως επίσημο από καμία χώρα .

Θα πρέπει, μάλιστα, να αναφερθεί ότι με το άρθρο 67 του  Ν.4504/2017  έχει προβληθεί η από την 1-1-2018 έκδοση ταυτοτήτων στα πρότυπα της ΕΛ.ΑΣ χωρίς βέβαια να έχει αναληφθεί μέχρι και σήμερα καμία πρωτοβουλία προς αυτή την κατεύθυνση .

Ζητάμε την παρέμβαση σας προκειμένου να ενταχθούν και τα στελέχη του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ στην ρύθμιση για παροχή αστυνομικού δελτίου ταυτότητας διατηρώντας τα  χορηγούμενα  ως ειδικά  δελτία  ταυτότητας, που θα χορηγούνται από την υπηρεσία αποκλειστικά για υπηρεσιακή χρήση, όπως στο στρατιωτικό προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων και το πυροσβεστικό προσωπικό του Πυροσβεστικού Σώματος.

Η Ομοσπονδία μας θα είναι πάντα στη διάθεσή σας προκειμένου να συνεισφέρει σε κάθε πρωτοβουλία που θα βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης των στελεχών και των οικογενειών τους.

Για το ΔΣ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας