Μετάφραση-απόδοση κειμένου: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»
Aπευθυνόμενος (κάντε click για το video) χθες (4/1/2023) στην πρώτη ανοικτή συνεδρίαση του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ με θέμα τις συνεχιζόμενες επιθέσεις κατά της εμπορικής ναυτιλίας στην περιοχή, ο κ. Dominguez υπογράμμισε ότι η κυκλοφορία των πλοίων παγκοσμίως πρέπει να γίνεται ανεμπόδιστα και σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο.
Τόνισε τη σπουδαιότητα των ζωτικών θαλασσίων διαδρομών, μέσω των οποίων διακινείται περί το 15% του διεθνούς θαλασσίου εμπορίου.
“Δράττομαι της ευκαιρίας να επαναλάβω την έκκληση για αποκλιμάκωση ώστε να διασφαλιστεί η προστασία των ναυτικών μας, η ελευθερία της ναυσιπλοΐας και η σταθερότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας,” είπε ο ΓΓ/ΙΜΟ.
Από τις αρχές Νοεμβρίου 2023, εκδηλώθηκαν πολλές επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας. Παρότι αρχικός στόχος ήταν πλοία συνδεόμενα με το Ισραήλ, αυτό πλέον έπαψε να ισχύει. Τουλάχιστον 18 ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ήδη αποφασίσει να επαναδρομολογήσουν τις ρότες των πλοίων τους γύρω από τη Νότια Αφρική, αυξάνοντας κατά 10 επιπλέον ημέρες τη διάρκεια του ταξιδίου, επηρεάζοντας αρνητικά το εμπόριο και εκτινάσσοντας στα ύψη τους μεταφορικούς ναύλους.
Ο IMO συνεχίζει να παρακολουθεί στενά την κατάσταση, σε συνεργασία με τα κράτη μέλη του, εταίρους του ναυτιλιακού κλάδου και ναυτικές δυνάμεις.
Ο κ. Dominguez επαίνεσε το έργο των μελών του Κώδικα Συμπεριφοράς Djibouti (Djibouti Code of Conduct – DCoC), που σε έκτακτη συνεδρίαση στις 18 Δεκεμβρίου εξέτασε τρόπους χειρισμού των αυξημένων απειλών κατά της διεθνούς ναυτιλίας στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας. Παράλληλα, παρότρυνε τα κράτη μέλη να χρησιμοποιούν τον DCoC ως φορέα διασφάλισης της επικοινωνίας με όλα τα κράτη στην περιοχή.
Περαιτέρω, ο IMO υλοποιεί περιφερειακό πρόγραμμα χρηματοδοτούμενο από την Ε.Ε. με αντικείμενο τη θαλάσσια ασφάλεια στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας, με σκοπό την ανάπτυξη δομών και πόρων στη νότια Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν.
Στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, φορείς πολυμερούς συνεργασίας όπως οι IMO, INTERPOL, UNODC, και η Intergovernmental Authority on Development (IGAD), συνεχίζουν να συντονίζουν δράσεις αναβάθμισης των επιπέδων θαλάσσιας ασφάλειας και ασφαλούς ναυσιπλοΐας των θαλάσσιων και παράκτιων Αρχών επιβολής νόμου σε χώρες όπως το Djibouti, η Αιθιοπία, η Σομαλία, το Σουδάν και η Υεμένη.
Ως προσωρινό πρακτικό μέτρο, ο κ. Dominguez ενθάρρυνε τα πλοία να συνεχίσουν την αποστολή αρχικών αναφορών στο Βρετανικό Κέντρο United Kingdom Maritime Trade Operation (UKMTO) ως και σε άλλα συνδεόμενα κέντρα στην περιοχή, αφότου διέλθουν τη Διώρυγα του Σουέζ ή όταν εισέλθουν στα γεωγραφικά όρια του Ινδικού Ωκεανού, που καλύπτονται από τη θεσπισμένη Περιοχή Εθελοντικών Αναφορών (Voluntary Reporting Area – VRA).
Τέλος, παρατίθεται κατωτέρω η σχετική ανάρτηση του ΙΜΟ στο X (πρώην twitter) και video της χθεσινής ομιλίας του ΓΓ/ΙΜΟ στο ΣΑ/ΟΗΕ:
Μετάφραση-απόδοση κειμένου: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»
