Έρχονται ταυτότητες για άλογα και γαϊδάρους – Η προστασία των ζώων πρώτη προτεραιότητα

Οι ιδιοκτήτες των ιπποειδών θα υποχρεούνται να διατηρούν διαρκώς ενημερωμένο αρχείο, στις Κτηνιατρικές υπηρεσίες των Περιφερειών στις οποίες ανήκουν.

Όπως όλα δείχνουν, η πρόσφατη τραγική ιστορία στη Ζίτσα, οδηγεί σε εξελίξεις για την προστασία των ζώων στη χώρα μας. Από τις 21 Οκτωβρίου γίνεται υποχρεωτικό για τους ιδιοκτήτες αλόγων και γαϊδουριών να κρατούν ενημερωμένο αρχείο με πληροφορίες των ιπποειδών που έχουν. Στόχος η καλύτερη προστασία τους.

Ειδικότερα, ισχυρότερο γίνεται το πλαίσιο για την προστασία των ιπποειδών στη χώρα μας από την 21η Οκτωβρίου, ημερομηνία κατά την οποία θα κάνει επίσημη «πρεμιέρα» η Κεντρική Ηλεκτρονική Βάση Δεδομένων των Ιπποειδών (ΚΗΒΔΙ), έξι μήνες μετά τη δημοσίευση της Υπουργικής Απόφασης, την οποία είχε υπογράψει ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Σίμος Κεδίκογλου.

Οι ιδιοκτήτες των ιπποειδών θα υποχρεούνται να διατηρούν διαρκώς ενημερωμένο αρχείο, στις Κτηνιατρικές υπηρεσίες των Περιφερειών στις οποίες ανήκουν, όπου θα περιλαμβάνονται πληροφορίες σχετικές με:

-την ταυτότητα των ιπποειδών (Ημερομηνία γέννησης, Ημερομηνία θανάτου, Περιγραφή, Όνομα, Αριθμός microchip, Μοναδικός ισόβιος αριθμός ιπποειδούς, κτλ),
-τις εγκαταστάσεις διαμονής των ιπποειδών (Στοιχεία ταυτοποίησης υπευθύνου της εγκατάστασης, Έδρα της εγκατάστασης, Κωδικός εγκατάστασης, Ημερομηνία εισόδου του κάθε ιπποειδούς στην εγκατάσταση, κτλ),
-τους υπεύθυνους των ιπποειδών (στοιχεία ταυτοποίησης, αναλυτικός κατάλογος με τα ιπποειδή για τα οποία είναι υπεύθυνος, κτλ)
-τα έγγραφα ταυτοποίησης των ιπποειδών (Είδος έγγραφου ταυτοποίησης, Ημερομηνία έκδοσης, κτλ),
-τους φορείς έκδοσης των εγγράφων ταυτοποίησης.

Ως προς το νομοθετικό πλαίσιο που διέπει την προστασία των ιπποειδών ως ζώα εργασίας, στις εκτροφές και κατά τη μεταφορά τους σύμφωνα με την ενωσιακή νομοθεσία (Κανονισμός 1/2005 του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου) ρυθμίζονται κανόνες για τη μεταφορά ιπποειδών όλων των κατηγοριών συμπεριλαμβανομένων των επιτρεπόμενων διαστημάτων ταξιδιού, ανάπαυσης, ποτίσματος και ταΐσματος, καθώς και της ορθής φόρτωσης και εκφόρτωσης στα εγκεκριμένα μέσα μεταφοράς. Επίσης η οδηγία 98/58 της Επιτροπής «για την προστασία των ζώων στα εκτροφεία» ρυθμίζει κανόνες για την προστασία των ζώων σε όλους τους τύπους εκτροφών συμπεριλαμβανομένων των ιπποφορβείων.

Η εθνική νομοθεσία αντίστοιχα, με το Νόμο «Περί προστασίας των ζώων» (Νόμος 1197/81 (Α’ 240), σύμφωνα με ενημερωτικό σημείωμα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, ρυθμίζει θέματα ευζωίας ιπποειδών εργασίας και εκτροφών συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας ευθανασίας και κυρώσεις σε περίπτωση μη συμμορφώσεων.

Επιπλέον ισχύουν οι κατευθυντήριες γραμμές του Παγκόσμιου Οργανισμού για την Υγεία των Ζώων σχετικά με την προστασία των ιπποειδών εργασίας.

Τέλος, η Γενική Διεύθυνση Κτηνιατρικής και η Διεύθυνση Προστασίας των ζώων, Φαρμάκων και Κτηνιατρικών Εφαρμογών του ΥΠΑΑΤ, συμμετέχει με εκπροσώπους της στην εθελοντική υποομάδα εργασίας της Πλατφόρμας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την προστασία των ζώων όσον αφορά την προστασία των ιπποειδών, από την οποία θα προκύψουν επικαιροποιημένες κατευθυντήριες γραμμές για την προστασία των ιπποειδών που εργάζονται στον τουρισμό (Δεκέμβριος 2022).

Έρχονται ταυτότητες για άλογα και γαϊδάρους – Η προστασία των ζώων πρώτη προτεραιότητα

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας