Ερώτηση για τον κανονισμό λειτουργίας των πλοίων-σκαφών του Λιμενικού Σώματος

ΠΡΟΣ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣΘΕΜΑ: «Κανονισμός λειτουργίας πλοίων-σκαφών Λιμενικού Σώματος» Τα πλωτά μέσα του Λιμενικού Σώματος είναι η αιχμή του δόρατος για τον ρόλο του Λιμενικού Σώματος.Τον Ιούνιο-Ιούλιο 2018 με επιστολές και δελτία Τύπου η «Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος» και η «Πανελλήνια Ένωση Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος» (ΠΟΕΠΛΣ-ΠΕΑΛΣ) ζήτησε να τεθεί άμεσα σε ισχύ ο νέος κανονισμός λειτουργίας πλοίων-σκαφών Λιμενικού Σώματος (ΠΔΕΜ). Τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος που υπηρετούν στα πλωτά μέσα 24-24 συμμετέχουν σε επιχειρησιακές αποστολές και περιπολίες, χωρίς όμως ωράριο εργασίας ούτε κίνητρο. Ερωτάται ο αρμόδιος υπουργός:Έχει υπογραφεί ο νέος κανονισμός λειτουργίας πλοίων-σκαφών;Ποια τα κίνητρα που δίνονται για τα πληρώματα των πλωτών; Αθήνα, 30/10/2018Ο ερωτών ΒουλευτήςΝικόλαος ΚούζηλοςΒουλευτής Α’ Πειραιώς

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας