Για πρώτη φορά πάνω από £40 εκατ. ο ετήσιος Π/Υ του ΙΜΟ

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα αναμένεται να είναι η 33η Συνέλευση ΙΜΟ – Διαβάστε ποια είναι τα κυριότερα ζητήματα που θα εξετάσει

Μετάφραση-απόδοση κειμένου στα ελληνικά: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»

Με γεμάτη ατζέντα συνεδριάζει την ερχόμενη εβδομάδα το ανώτατο συλλογικό όργανο διοίκησης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization – IMO), θυγατρικού του συστήματος ΟΗΕ. Η Συνέλευση απαρτίζεται από το σύνολο των κρατών μελών του Οργανισμού και συνέρχεται σε σύνοδο κάθε δύο χρόνια στην έδρα του IMO στο Λονδίνο, όπου θα επιλύσει τα επιμέρους ζητήματα του προγράμματος εργασιών του, θα εγκρίνει τον προϋπολογισμό του και θα εκλέξει τα μέλη του Συμβουλίου του.

Ήδη, ο απερχόμενος ΓΓ του IMO κ. Kitack Lim (Ν. Κορέα) προειδοποίησε ότι οι προϋπολογισμοί των χρήσεων ετών 2024 και 2025 θα αγγίξουν νέα ρεκόρ, κάνοντας μνεία των συνεπειών του πληθωρισμού που εκτινάχθηκε σε ιστορικά ύψη 40ετίας στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο τελών υπό έγκριση προϋπολογισμός του επόμενου έτους ανέρχεται σε £40,9 εκατ. ($51,25 εκατ.), παρουσιάζοντας αύξηση 5,9% σε σχέση με το 2023 (βλ. πίνακα στο τέλος του κειμένου).

Ανάμεσα στα ζητήματα που θα συζητηθούν την επόμενη εβδομάδα είναι ένα αυστηρά διατυπωμένο σχέδιο Απόφασης, υποστηριζόμενο από 22 κράτη μέλη, που εκφράζει την κριτική τους για τη σαρωτική χρήση της Αγγλικής γλώσσας από τη Γραμματεία του ΙΜΟ και που προτείνει όλα τα τεχνικού περιεχομένου έγγραφα – περιλ. των συνήθως πολυσέλιδων παραρτημάτων τους – να μεταφράζονται αδιακρίτως και στις έξι επίσημες γλώσσες του ΟΗΕ. Το ζήτημα σχετίζεται με το αίτημα για διαφάνεια και ισότιμη συμμετοχή όλων των κρατών μελών στη συνήθως επίπονη και σύνθετη τεχνική επεξεργασία, που καταβάλλεται από ad hoc ομάδες αλληλογραφίας στις οποίες ως γλώσσα επικοινωνίας είθισται να χρησιμοποιείται μόνον η Αγγλική.

Το ζήτημα συζητήθηκε εν εκτάσει σε παλιότερες συνεδριάσεις του Συμβουλίου ΙΜΟ, όμως πάντοτε προσέκρουε στο αυξημένο κόστος που προϋπέθετε, η κάλυψη του οποίου θα απαιτήσει αναπόφευκτα να αυξηθούν οι ετήσιες συνδρομές των κρατών μελών του Οργανισμού. Προτάσεις, όπως η χρήση αυτοματοποιημένων τρόπων μετάφρασης, κρίθηκαν αμφιλεγόμενες, όχι μόνο από το μεταφραστικό προσωπικό της Γραμματείας ΙΜΟ, αλλά εξαιτίας της υψηλής τεχνικής εξειδίκευσης του περιεχομένου των εγγράφων του IMO.

Ο απερχόμενος ΓΓ του ΙΜΟ θέσπισε μια δι-υπηρεσιακή ομάδα εντός της Γραμματείας του Οργανισμού με σκοπό την εκπόνηση ολοκληρωμένου στρατηγικού πλαισίου πολιτικής για την εφαρμογή της πολυγλωσσίας στον Οργανισμό.

Στο πρόγραμμα των εργασιών της η Συνέλευση περιλαμβάνει την επικύρωση της εκλογής του επόμενου Γενικού Γραμματέα του ΙΜΟ, κ. Arsenio Velasco από τον Παναμά, που αναλαμβάνει καθήκοντα από 1 Ιανουαρίου 2024.

Επίσης, η Συνέλευση θα συζητήσει στο σύνολό του το αμφιλεγόμενο ζήτημα του “σκιώδους” ή “σκοτεινού” στόλου δεξαμενοπλοίων και των συγκρουόμενων απόψεων για τον εννοιολογικό προσδιορισμό αυτού του τμήματος του παγκόσμιου εμπορικού στόλου.

Τέλος, η Συνέλευση είναι το μόνο συλλογικό όργανο του ΙΜΟ, που τα συμμετέχοντα κράτη μέλη να υποβάλουν ανά πάσα στιγμή και χωρίς περιορισμούς έγγραφα με προτάσεις τους.

Μετάφραση-απόδοση κειμένου στα ελληνικά: «ΛΙΜΕΝΙΚΑ ΝΕΑ»

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τελετή Εορτασμού του Προφήτη Ηλία, Προστάτη της Αεροπορίας Στρατού

Την Κυριακή 19 και την Δευτέρα 20 Ιουλίου 2026, πραγματοποιήθηκε στο Στρατόπεδο «ΛΟΧΑΓΟΥ (ΠΒ) ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΔΕΛΑΠΟΡΤΑ» στα Μέγαρα Αττικής, ο εορτασμός του Προφήτη Ηλία του Θεσβίτου, Προστάτη της Αεροπορίας Στρατού, καθώς και η «Ημέρα Μνήμης και Τιμής της Αεροπορίας Στρατού».

Politico: Η Ελλάδα «φρενάρει» το σχέδιο κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας

Οι χώρες της ΕΕ δεν κατάφεραν να καταλήξουν σε συμφωνία για την επιβολή νέων, εκτεταμένων κυρώσεων κατά της Ρωσίας το βράδυ της Τετάρτης (22.07.2026), καθώς η Ελλάδα μπλόκαρε τα μέτρα για την προστασία της ναυτιλιακής βιομηχανίας καυσίμων, αναφέρει σε δημοσίευμά του το Politico.

Μοίρα Πυροσβεστικών Αεροσκαφών – Το «ευχαριστώ» στα πληρώματα και το τεχνικό προσωπικό

«Το έργο των στελεχών της Πολεμικής Αεροπορίας υπερβαίνει τα στενά όρια μιας στρατιωτικής αποστολής. Τα πληρώματα, το τεχνικό προσωπικό, επιχειρούν κάθε μέρα, πολλές φορές υπό ακραίες συνθήκες, για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, της περιουσίας, του φυσικού πλούτου, των φυσικών πόρων της

Επιχείρηση «IRINI»: Ρεσάλτο ευρωπαϊκών δυνάμεων σε πλοίο του ρωσικού σκιώδους στόλου

Οι ευρωπαϊκές δυνάμεις που έχουν αναπτυχθεί στη Μεσόγειο Θάλασσα στο πλαίσιο της επιχείρησης «IRINI» αναχαίτισαν και επιβιβάστηκαν σε ένα ρωσικό δεξαμενόπλοιο στις 20 Ιουλίου. «Το πετρελαιοφόρο MV SOUTH STAR, για το οποίο υπάρχουν υποψίες ότι έπλεε υπό ψευδή σημαία κατά παράβαση του