H225: Η Ιαπωνία προμηθεύεται επιπλέον τρία προηγμένα ελικόπτερα Super Puma για την Ακτοφυλακή της

Η Ακτοφυλακή της Ιαπωνίας (JCG) πραγματοποίησε μια ακόμη παραγγελία για τρία ελικόπτερα H225, αυξάνοντας τον συνολικό στόλο H225 σε 18. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο χειριστή Super Puma στην Ιαπωνία, ο οποίος παρέλαβε τρία H225 τον Δεκέμβριο του 2023 και ένα τον Φεβρουάριο του 2024 για τον αυξανόμενο στόλο του. Τα νέα ελικόπτερα θα υποστηρίξουν τις παράκτιες δραστηριότητες εδάφους, την επιβολή του ναυτικού νόμου, καθώς και τις αποστολές παροχής βοήθειας σε περιπτώσεις καταστροφών στη χώρα.

«Η Ακτοφυλακή της Ιαπωνίας είναι ένας ενεργός χειριστής ελικοπτέρων της σειράς Super
Puma εδώ και τρεις δεκαετίες. Η παραγγελία αυτή επιβεβαιώνει την εμπιστοσύνη του πελάτη στα προϊόντα μας και τη διαρκή στήριξη του στόλου του» δήλωσε ο Jean-Luc Alfonsi, Διευθύνων Σύμβουλος της Airbus Helicopters στην Ιαπωνία.  Ο ίδιος πρόσθεσε στη συνέχεια:

«Πιστεύουμε ότι το H225 είναι η τέλεια επιλογή για τις κρίσιμες αποστολές της JCG που αφορούν την επιβολή του νόμου, καθώς και την προστασία των ακτών και των νησιών, δεδομένης της ευελιξίας του σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Δεσμευόμαστε να υποστηρίξουμε πλήρως τον υπάρχοντα στόλο της, καθώς και τις προσεχείς παραδόσεις, εξασφαλίζοντας υψηλή αξιοπιστία για τις επιχειρήσεις της».

Ο στόλος H225 της JCG υποστηρίζεται από το εξαιρετικά ευέλικτο HCare Smart της Airbus, το οποίο παρέχει πλήρη και ανά ώρα υλική κάλυψη. Το συγκεκριμένο εξατομικευμένο πρόγραμμα διαχείρισης στόλου επιτρέπει στην Εθνική Υπηρεσία Ακτοφυλακής να επικεντρωθεί στις πτητικές της λειτουργίες, ενώ η Airbus αναλαμβάνει τη διαχείριση των μέσων της.

Αποτελώντας την πιο πρόσφατη προσθήκη στη σειρά Super Puma, το H225 είναι γνωστό για τις υψηλές επιδόσεις του σε δύσκολες συνθήκες, καθώς και για την εξαιρετική εμβέλεια και χωρητικότητα φορτίου. Το H225 έχει επωφεληθεί από την πολιτική συνεχούς βελτίωσης της Airbus Helicopters.

Είναι πλέον εξοπλισμένο με νέα συστήματα αεροηλεκτρονικής, μεταξύ των οποίων οι μεγαλύτερες οθόνες που διατίθενται στην αγορά και μια καινοτόμα διεπαφή που, σε συνδυασμό με τον φημισμένο αυτόματο πιλότο, μειώνει τον φόρτο εργασίας των πιλότων και τους επιτρέπει να επικεντρωθούν στην αποστολή που έχουν αναλάβει. Προσφέροντας την καλύτερη εμβέλεια, ταχύτηταχωρητικότητα και αξιοπιστία στην κατηγορία των δικινητήριων ελικοπτέρων 11 τόνων, το H225 διαθέτει εξαιρετικές αντοχές και υψηλή ταχύτητα πτήσης, ενώ μπορεί να εξοπλιστεί καταλλήλως για διάφορους σκοπούς.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας