«Η αναβάθμιση της Ναυτικής Εκπαίδευσης προϋπόθεση για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας»

Ερώτηση κατέθεσε την Τετάρτη 29 Μαρτίου 2023, η Χαρά Κεφαλίδου, βουλευτής Δράμας του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, μαζί με τον Δημήτρη Μπιάγκη, Βουλευτή Κέρκυρας και Υπεύθυνο Τομέα Τουρισμού, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προς τους Υπουργούς Παιδείας και Θρησκευμάτων, κα Νίκη Κεραμέως και Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, σχετικά με την αναβάθμιση της Ναυτικής Εκπαίδευσης, προϋπόθεση για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας.

Στον χώρο της Ναυτιλίας συντελούνται τεράστιες ανακατατάξεις.

Οι απαιτήσεις της ψηφιακής εποχής, της τεχνητής νοημοσύνης, του αυτόνομου πλοίου και του λιμανιού που λειτουργεί με Ρομπότ, επιβάλλει άλλης μορφής εκπαίδευσης των εργαζομένων στον τομέα, ώστε να υπάρχει όφελος των επενδυτών, της οικονομίας, του περιβάλλοντος, αλλά, πρωτίστως, των ίδιων των εργαζομένων στον τομέα.

Το υφιστάμενο πλαίσιο λειτουργίας των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού δεν συμβαδίζει με τις προκλήσεις της εποχής.

Η διασπορά των σχολών τους σε πολλά σημεία της επικράτειας, το υποαμειβόμενο προσωπικό (για το οποίο κρίνεται αναγκαία και η ακαδημαϊκή αναβάθμισή του), και η ελλιπής υλικοτεχνική υποδομή, αποτελούν τα κυριότερα προβλήματα.

Στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, που η πρακτική άσκηση διαδραματίζει πρωταρχικό ρόλο, η επιλογή της ίδιας Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής με Πανεπιστημιακές σχολές με άλλες απαιτήσεις στο γνωστικό πεδίο, περιορίζει δραματικά τον αριθμό των εισακτέων σε έναν κλάδο με επαγγελματικές προοπτικές, ειδικά σε μία περίοδο που υπάρχει τεράστια έλλειψη εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού λόγω του Πολέμου στην Ουκρανία.

Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί:

  1. Ποιες πρωτοβουλίες θα εκδηλωθούν τα επόμενα χρόνια για την αναβάθμιση της Ναυτικής Εκπαίδευσης;

Υπάρχει σχεδιασμός για τη δημιουργία μιας Ειδικής Πανεπιστημιακής Σχολής, αξιοποιώντας και τη βοήθεια των θεσμικών φορέων της Εμπορικής Ναυτιλίας;

Εξετάζεται από τα συναρμόδια υπουργεία το θέμα της ανωτατοποίησης της Ναυτικής Εκπαίδευσης, με ακαδημαϊκά κριτήρια και της ανάληψης της εποπτείας από το Υπουργείο Παιδείας, όπως γίνεται με τα Μεταπτυχιακά, διαφόρων σχολών του Υπουργείου Αμύνης κλπ., σε συνεργασία με Πανεπιστημιακά Ιδρύματα;

  • Θα υπάρξει προσαρμογή της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής (ενδεικτικά ο συντελεστής βαρύτητας θα μπορούσε να είναι 0,7 αντί 0,8), ώστε να αυξηθεί ο αριθμός των σπουδαστών στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, με παράλληλη διασφάλιση κάποιου επιπέδου επάρκειας των εισακτέων;
  • Ποια μέτρα θα ληφθούν, ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες εργασίας και οι αμοιβές του διδακτικού προσωπικού καθώς και η ακαδημαϊκή αναβάθμισή του;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Χαρά Κεφαλίδου

Δημήτρης Μπιάγκης

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας