Ισραήλ: Αναχαιτίστηκαν τρία μη επανδρωμένα αεροσκάφη που εκτόξευσε η Χεζμπολάχ

Το Ισραήλ κατέρριψε τρία μη οπλισμένα και μη επανδρωμένα, τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη, τα οποία προέρχονταν από τον Λίβανο και πλησίαζαν σε εξέδρες φυσικού αερίου στη θαλάσσια αποκλειστική οικονομική ζώνη του Ισραήλ, όπως ανέφερε μια πηγή των υπηρεσιών ασφαλείας.

Σύμφωνα με αυτήν την πηγή, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη εκτοξεύτηκαν από τη σιιτική οργάνωση Χεζμπολάχ, που στηρίζεται από το Ιράν και κατευθύνονταν στο κοίτασμα Καρίς.

Ο υπουργός Άμυνας Μπένι Γκαντς κατηγόρησε τη Χεζμπολάχ ως υπεύθυνη αναφέροντας στην ανακοίνωσή του ότι η οργάνωση αυτή «εμποδίζει το κράτος του Λιβάνου να καταλήξει σε μια συμφωνία για τα θαλάσσια σύνορα, που είναι κρίσιμης σημασίας για την οικονομία και την ευημερία του λιβανέζικου έθνους».

Το ένα από τα αεροσκάφη αναχαιτίστηκε από ένα μαχητικό και τα άλλα δύο από ένα πολεμικό πλοίο. Σύμφωνα με τον ισραηλινό στρατό, είναι η πρώτη φορά που ένα αντιαεροπορικό σύστημα πάνω σε πολεμικό πλοίο καταρρίπτει έναν εισερχόμενο στόχο.

Η Χεζμπολάχ επιβεβαίωσε ότι εκτόξευσε τρία μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε μια «αναγνωριστική αποστολή» η οποία «ολοκληρώθηκε», όπως ανέφερε χωρίς άλλες διευκρινίσεις και χωρίς καμία αναφορά στην αναχαίτισή τους από το Ισραήλ.

Ο Λίβανος και το Ισραήλ, δύο χώρες που, επισήμως, παραμένουν σε εμπόλεμη κατάσταση, ξεκίνησαν τον Οκτώβριο του 2020 διαπραγματεύσεις, υπό την αιγίδα της Ουάσινγκτον, για τον καθορισμό των θαλάσσιων συνόρων τους, ώστε να αρθούν τα εμπόδια για την εξόρυξη υδρογονανθράκων στην περιοχή. Οι συνομιλίες διακόπηκαν τον Μάιο του 2021, λόγω των διαφωνιών των δύο πλευρών σε ό,τι αφορά κυρίως τη ζώνη όπου βρίσκεται το κοίτασμα του Καρίς. Το Ισραήλ επιμένει ότι το Καρίς βρίσκεται στην ισραηλινή οικονομική ζώνη, σε απόσταση «πολλών χιλιομέτρων από τη ζώνη για την οποία γίνονται οι διαπραγματεύσεις», ενώ ο Λίβανος λέει ότι η περιοχή είναι διαφιλονικούμενη.

Πηγή: Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας