ITF: Αυξήθηκε 11% η εγκατάλειψη πλοίων

H International Transport Workers Federation (ITF) δημοσίευσε τα στοιχεία της για τον αριθμό των πλοίων που εγκαταλείφθηκαν το 2023, τα οποία δείχνουν ανησυχητική αύξηση 11% από το προηγούμενο έτος.

Η ITF ανέφερε 129 από τις 132 περιπτώσεις εγκατάλειψης το 2023.

Οι οφειλόμενοι μισθοί από αυτές τις 129 υποθέσεις υπερβαίνουν τα 12,1 εκατομμύρια δολάρια. 1.676 ναυτικοί επικοινώνησαν με την ITF από εγκαταλελειμμένα πλοία.

Οι Ινδοί ναυτικοί ήταν οι πιο εγκαταλελειμμένοι, με περισσότερες από 400 περιπτώσεις. Η ITF έχει λάβει περισσότερα από 10,9 εκατομμύρια δολάρια σε οφειλόμενους μισθούς από 60 από αυτά τα πλοία μέχρι στιγμής. Το τελικό ποσό θα ξεπεράσει τα 12,1 εκατομμύρια δολάρια, καθώς οι υποθέσεις χρειάζονται χρόνο για να επιλυθούν και καθώς άλλοι ναυτικοί εμφανίζονται, αυξάνοντας έτσι το ποσό των ανακτήσιμων μισθών.

Κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τον τρόπο αντιμετώπισης της εγκατάλειψης των ναυτικών εγκρίθηκαν από κοινή τριμερή ομάδα εργασίας της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ΔΟΕ) και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΔΝΟ) στα τέλη του 2022, αν και η αύξηση κατά 11% των περιπτώσεων εγκατάλειψης πληρωμάτων κατά το έτος που μεσολάβησε δείχνει πόσο δυσεπίλυτο είναι το πρόβλημα.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας