Κικίλιας: Φέτος είχαμε 4.000 ενάρξεις πυρκαγιών, 50% πάνω από πέρσι – Έχει να βρέξει 6 μήνες

Στον μεγάλο αριθμό πυρκαγιών και των δυσκολιών στην αντιμετώπισή τους λόγω των δυσμενών κλιματολογικών συνθηκών, αλλά και στις αλλαγές που έγιναν στον τρόπο διαχείρισης και αντιμετώπισης των δασικών πυρκαγιών, αναφέρθηκε ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΣΚΑΪ.

Όπως τόνισε, η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη ξεκίνησε το 2019 μια πολύ μεγάλη προσπάθεια, προκειμένου να αναβαθμίσει την Πολιτική Προστασία, την οποία παρέλαβε ως μια παρηκμασμένη γενική γραμματεία και τη μεταμόρφωσε σε ένα υπουργείο με σύγχρονες υποδομές. «Εμείς έπρεπε να οργανώσουμε, να μεταρρυθμίσουμε και να συνεχίσουμε μία πολύ μεγάλη προσπάθεια, η οποία ξεκίνησε στην αρχή της διακυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη και αφορούσε στην κλιματική αλλαγή που εξελίσσεται ραγδαία σε κλιματική κρίση. Είχαν προηγηθεί οι δραματικές στιγμές στο Μάτι που χάσαμε 104 συμπολίτες μας, μια τραγωδία που άλλαξε ριζικά το σκεπτικό μας στην Πολιτική Προστασία, θέτοντας ως πρώτη προτεραιότητα την προστασία της ανθρώπινης ζωής» είπε χαρακτηριστικά.

Σε ό,τι αφορά τη φετινή, πολύ δύσκολη αντιπυρική περίοδο, τόνισε: «Φέτος είχαμε 4.000 ενάρξεις πυρκαγιών, 50% πάνω από ό,τι πέρσι. Έχει να βρέξει 6 μήνες. Θέλω να καταλάβετε το σημείο στο οποίο έχουμε φτάσει λόγω της κλιματικής κρίσης. Γι’ αυτό ήταν απαραίτητο να κάνουμε μεταρρυθμίσεις, οι οποίες θα έδιναν την δυνατότητα στο Πυροσβεστικό Σώμα να αντιμετωπίζει πιο γρήγορα και πιο αποτελεσματικά τις πυρκαγιές. Τοποθετήσαμε drones σε όλη την Ελλάδα: 28 στην Αττική, αλλά και στην Κόρινθο, στην Εύβοια, στη Θάσο, στον Ευρώτα, στη Θεσσαλονίκη, στα Γιάννενα, στον Έβρο, στη Ροδόπη και τη Ξάνθη, προκειμένου να εντοπίζουμε νωρίτερα τις ενάρξεις των πυρκαγιών. Επίσης, αλλάξαμε το δόγμα των εναέριων μέσων, τα οποία ειδικά στην Αττική κάνουν περιπολίες έμφορτα, έτσι ώστε όταν το drone εντοπίσει εγκαίρως μια έναρξη πυρκαγιάς να πάει καταρχάς το εναέριο μέσο και να την προσβάλλει και μετά γρήγορα να μεταβούν και οι επίγειοι στο πεδίο».

Ο υπουργός μίλησε επίσης για την πολύ στενή συνεργασία που υπάρχει φέτος μεταξύ όλων των δυνάμεων και υπηρεσιών Πολιτικής Προστασίας στο πεδίο (Πυροσβεστικό Σώμα, δασαρχεία, Ένοπλες Δυνάμεις, ΕΛΑΣ, δήμοι και περιφέρειες κά), ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο δύσκολο έργο των δασοκομάντος, των οποίων οι Μονάδες (ΕΜΟΔΕ) υπερδιπλασιάστηκαν από 6 που ήταν πέρυσι σε 16. Τέλος, τόνισε «την πολύτιμη και ανιδιοτελή προσφορά των 9.000 εθελοντών που επιχειρούν στο πλάι των πυροσβεστών, αλλά και την ευσυνειδησία των 840.000 πολιτών που φέτος καθάρισαν τα οικόπεδά τους».

«Ο εθελοντισμός είναι ο νέος πατριωτισμός. Όλα αυτά μαζί ήταν ένα νέο δόγμα το οποίο ήρθε να μας βοηθήσει να διαχειριστούμε πάρα πολύ δύσκολες καταστάσεις. Φέτος ξέσπασαν πάνω από 200 φωτιές οι οποίες είχαν πρόβλημα και δόθηκαν σκληρές μάχες για την αντιμετώπισή τους» δήλωσε ο κ. Κικίλιας.

ΠΗΓΗ

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας