Κλειδώνει η καλοκαιρινή παρουσία της Sea Jet στο Βόρειο Αιγαίο


Ένα βήμα πιο κοντά στη δρομολόγηση πλοίου που θα ενώνει τη Χίο, τη Σάμο και την Ικαρία με τον Πειραιά βρίσκεται η εταιρεία Sea Jet που έχει δηλώσει ήδη από τώρα στο Λιμεναρχείο Χίου την πρόθεσή της για προσέγγιση μικρού ταχύπλοου πλοίου στον κεντρικό λιμένα.Το συγκεκριμένο πλοίο- σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία- θα εκτελεί δρομολόγια από Πειραιά για Χίο, Σάμο, Ικαρία κι επιστροφή για 4 μήνες και ειδικότερα από τον Ιούνιο μέχρι και το τέλος Σεπτεμβρίου. Η πρόθεση της εταιρείας πρέπει να κατατεθεί στο Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών για να λάβει και τυπικά το πράσινο φως.Η κατάσταση μέχρι το καλοκαίριΑπό τα στοιχεία του Λιμεναρχείου δεν προκύπτει προς το παρόν κάποια αξιόλογη μεταβολή μέχρι τις αρχές το καλοκαιριού. Έτσι η σύνδεση με τον Πειραιά θα παραμείνει καθημερινή με τα πλοία «Διαγόρας» και «Νήσος Σάμος» ενώ τα δρομολόγια της άγονης θα συνεχίσει να εκτελεί το πλοίο «Νήσος Μύκονος».Εξαιτίας του ετήσιου δεξαμενισμού τους το «Διαγόρας» τον Φλεβάρη θα σταματήσει τα δρομολόγια για ένα μήνα και θα αντικατασταθεί από άλλο πλοίο και το ίδιο ακριβώς θα γίνει και με το πλοίο «Νήσος Σάμος» που προσωρινά θα αντικατασταθεί από το «Αριάδνη».Τέλος από την αρχή μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, το πλοίο «Διαγόρας» θα αντικατασταθεί από το πλοίο «Blue Star 1».politischios.gr

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Λαγοκέφαλοι, λεοντόψαρα και δεκάδες ξενικά είδη: Γιατί γεμίζουν οι ελληνικές θάλασσες με «εισβολείς»

Οι ελληνικές θάλασσες αλλάζουν με ρυθμούς που μέχρι πρόσφατα θα θεωρούνταν απίθανοι. Η άνοδος της θερμοκρασίας, η κλιματική αλλαγή και η αυξημένη θαλάσσια διασύνδεση έχουν ανοίξει τον δρόμο για την εγκατάσταση δεκάδων ξενικών ειδών στις ελληνικές ακτές, μεταμορφώνοντας σταδιακά τα θαλάσσια οικοσυστήματα της Μεσογείου. Το φαινόμενο αυτό

Stuttgarter Zeitung: «Σε ποιον ανήκει το Αιγαίο;»

Η Stuttgarter Zeitung φιλοξενεί ρεπορτάζ για την πολυετή νομική διαμάχη Ελλάδας–Τουρκίας για το προκλητικό τουρκικό τουριστικό σλόγκαν «Turkaegean» (Τουρκικό Αιγαίο). Το δημοσίευμα επισημαίνει: «Πολλοί άνθρωποι συνδέουν αυθόρμητα το Αιγαίο με ελληνικά νησιά διακοπών όπως η Μύκονος, η Πάρος ή η Σαντορίνη. Οι Τούρκοι τουριστικοί πράκτορες, από την

Aνοικτά σύνορα εντός ΕΕ απαιτεί η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε τη Γερμανία και οκτώ άλλες ευρωπαϊκές χώρες να τερματίσουν τους ελέγχους στα εσωτερικά σύνορα εντός του Χώρου Σένγκεν. Σύμφωνα με την Επιτροπή, εκτός από τη Γερμανία, η Αυστρία, η Δανία, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ολλανδία,

Αφιέρωμα: Το προφίλ της ελληνικής και ελληνόκτητης ναυτιλίας

Σε επίπεδα ρεκόρ, με όρους χωρητικότητας και πλοίων, κινείται η ελληνική ναυτιλία, δεδομένου ότι τον Μάρτιο του 2026 οι Έλληνες εφοπλιστές κατείχαν συνολικά 4.388 πλοία άνω των 1.000 GT, συνολικής χωρητικότητας 360.564.729 DWT και 211.204.583 GT, σύμφωνα με τα στοιχεία