Κορυφαίο ναυτιλιακό κέντρο παγκοσμίως η Αθήνα εκτός 10άδας όμως των μεγάλων clusters

Ως κορυφαίο ναυτιλιακό cluster η Σιγκαπούρη διατηρεί την πρωτιά σύμφωνα με έκθεση του νορβηγικού νηογνώμονα DNV

Ως κορυφαίο ναυτιλιακό κέντρο αναδεικνύεται η Αθήνα μέσα από έρευνα του νορβηγικού νηογνώμονα DNV ο οποίος την περασμένη εβδομάδα δημοσίευσε, μετά από δύο χρόνια, έκθεση με τίτλο “Leading Mariotime Cities”.

Όσο αφορά το ναυτιλιακό cluster που περιλαμβάνει πέντε κατηγορίες συνολικά, Ναυτιλιακό κέντρο-Οικονομικό και νομικό κέντρο, κέντρο τεχνολογίας , λιμάνια και διαχείριση και ελκυστικότητα-ανταγωνιστικότητα, πρώτη είναι η Σιγκαπούρη και ακολουθούν το Ρότερνταμ, το Λονδίνο , η Σαγκάη και το Τόκιο. Η Αθήνα είναι εκτός 5 άδας και πιο συγκεκριμένα στη 12η θέση.

Η Σιγκαπούρη είναι πρώτη εκτός από τη συνολική εικόνα, σε δύο από τις πέντε κατηγορίες, και πιο συγκεκριμένα, ως κέντρο Τεχνολογίας και ως κέντρο με βάση την Ελκυστικότητα και την Ανταγωνιστικότητα. Δύο ευρωπαϊκές πόλεις είναι στην κορυφαία 5άδα το Ρότερνταμ στη δεύτερη θέση και το Λονδίνο στην τρίτη θέση.

Ως κορυφαίο οικονομικό και νομικό κέντρο αναδείχθηκε η Νέα Υόρκη και ακολουθούν το Λονδίνο, το Τόκιο, το Όσλο και το Παρίσι.

Σε σύγκριση με την έκθεση του 2019 ολοένα και περισσότερες επιχειρησιακές ναυτιλιακές δραστηριότητες μετακινούνται σε ναυτιλιακά κέντρα της Ασίας.

Οι Ασιάτες πλοιοκτήτες έχουν αυξήσει το μερίδιο αγοράς που ελέγχουν από 36% που ήταν το 20212 στο 42%. Επίσης το μερίδιο του ευρωπαϊκών συμφερόντων εμπορικού στόλου μειώθηκε από το 45% στο 43%.

Όμως οι εμπορικοί στόλοι που ελέγχονται από εταιρείες που έχουν βάση την Αθήνα, αυξήθηκαν με βάση τη χωρητικότητα κατά 20% μέσα στη διετία 2019-2021.

Με βάση τις προσπάθειες μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου η Αθήνα είναι στην κορυφή αφού έχει βάλει τς περισσότερες παραγγελίες για πλοία που θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο εναλλακτικές μορφές ενέργειας όπως LNG-LPG-μεθανόλη ναυπηγώντας πλοία συνολικής χωρητικότητας 1,3 εκατ. gross tonnage με το Τόκιο να ακολουθεί με 1,2 εκατομμύρια.

Η Αθήνα εξυπηρετεί κυρίως ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες και λιγότερο διεθνείς.

Μηνάς Τσαμόπουλος

Κορυφαίο ναυτιλιακό κέντρο παγκοσμίως η Αθήνα εκτός 10άδας όμως των μεγάλων clusters

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας