Maersk: Κερδοφορία που ξεπερνά τις προβλέψεις λόγω των υψηλών ναύλων

Η Maersk ανεβάζει τις προβλέψεις κερδών για ολόκληρο το έτος σε 30 δισ. δολάρια, μετά τα αυξημένα κέρδη του πρώτου τριμήνου.

Όπως φαίνεται η εκτίναξη των ναύλων σε αυτούς τους πρωτόγνωρους καιρούς για τις μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων έδωσαν έξτρα ώθηση και η AP Moller – η Maersk αύξησε τα κέρδη της για ολόκληρο το έτος κατά 6 δισ. δολάρια.

Τα έσοδα τους πρώτους τρεις μήνες του 2022 έτους ανήλθαν σε 19,3 δισεκατομμύρια δολάρια, με τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) στα 9,3 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι προβλέψεις για ολόκληρο το έτος αναθεωρούνται προς τα πάνω, με το EBITDA να υπολογίζεται σε περίπου 30 δισεκατομμύρια δολάρια έναντι 24 δισεκατομμυρίων δολαρίων που ήταν η προηγούμενη πρόβλεψη.

“Το ισχυρό αποτέλεσμα οφείλεται στη συνέχιση της εξαιρετικής κατάστασης της αγοράς, η οποία οδήγησε σε μείωση 7% του όγκου και μέση αύξηση 71% στους ναύλους σε σύγκριση με το πρώτο τρίμηνο του 2021”, δήλωσε η Maersk.
Η αναταραχή συνεχίστηκε παγκοσμίως το 1ο τρίμηνο, η οποία επιδεινώθηκε από τα lockdown στις κινεζικές πόλεις-λιμένες Shenzhen στην αρχή του έτους και την έναρξη του lockdown στη Σαγκάη προς το τέλος του τριμήνου.

Ο δανικός κολοσσός αναμένει διατήρηση των υψηλών ναύλων με ακόμα πιο υψηλά επιτόκια και ως εκ τούτου αύξησε την αναμενόμενη πρόβλεψή του για το EBITDA για ολόκληρο το έτος από 24 δισεκατομμύρια δολάρια, ίδια με τον αριθμό ρεκόρ του 2021, σε εκτιμώμενα 30 δισεκατομμύρια δολάρια για το 2022. “Η τρέχουσα καθοδήγηση για τα κέρδη εξακολουθεί να βασίζεται σε μια υπόθεση ομαλοποίησης στον ωκεανό στις αρχές του δεύτερου εξαμήνου του 2022”, ανέφερε η εταιρεία.

Η Maersk, ωστόσο, εκτιμά πως υπάρχει έντονος κίνδυνος συρρίκνωσης της παγκόσμιας αγοράς εμπορευματοκιβωτίων φέτος. Η παγκόσμια ζήτηση μπορεί να μειωθεί κατά 1% ή να αυξηθεί κατά 1%, ανέφερε, περιορίζοντας μια προηγούμενη πρόβλεψη ανάπτυξης 2% έως 4%. Η Maersk πρόκειται να ανακοινώσει τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου της στις 4 Μαΐου.

Maersk: Κερδοφορία που ξεπερνά τις προβλέψεις λόγω των υψηλών ναύλων

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας