Marder: Τα έξι «ετοιμοπαράδοτα» ΤΟΜΑ και η διαδικασία ένταξης στον ελληνικό Στρατό

Οι δηλώσεις που έκανε στα γερμανικά μέσα ενημέρωσης ο Διευθύνων Σύμβουλος της κατασκευάστριας εταιρείας Rheinmetall, η οποία έχει αναλάβει τον εκσυγχρονισμό και την συντήρηση των τεθωρακισμένων οχημάτων μάχης τύπου Marder, προκάλεσε αρκετό ενδιαφέρον όχι μόνο στον ελληνικό αλλά και στον ουκρανικό διαδικτυακό Τύπο, λόγω της αναφοράς που έγινε για έξι «ετοιμοπαράδοτα» ΤΟΜΑ.

Ωστόσο, ο υψηλόβαθμος Γερμανός αξιωματούχος πρόσθεσε στην εφημερίδα «Bild» ότι η γερμανική ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει πλέον την ευθύνη για να αποφασίσει το που θα «πάνε» τα τεθωρακισμένα οχήματα μάχης τύπου Marder, την ίδια στιγμή που η Rheinmetall εργάζεται στο πρόγραμμα επισκευής και συντήρησης συνολικά 100 τέτοιων οχημάτων, καθώς επίσης και στον εκσυγχρονισμό 88 τεθωρακισμένων αρμάτων μάχης τύπου Leopard I και κάποιων Leopard II, που βρίσκονται σε απόθεμα.

Αν και ουκρανικά μέσα ενημέρωσης έσπευσαν να αναπαράγουν τις δηλώσεις αυτές ως «προάγγελο» για την παράδοση των Marder στην Ουκρανία, εντούτοις φαίνεται να μην λαμβάνουν υπόψη κάτι που και τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης τονίζουν, ότι δηλαδή η γερμανική κυβέρνηση του Καγκελάριου Σολτς έχει αποφασίσει πως τα ΤΟΜΑ θα παραχωρηθούν σε κράτη – μέλη του NATO όπως η Ελλάδα, με την προϋπόθεση ότι οι συμμαχικές χώρες θα παραχωρήσουν παλαιά σοβιετικά τεθωρακισμένα οχήματα στην Ουκρανία, για την ενίσχυση των δυνάμεων του Κιέβου απέναντι στους Ρώσους εισβολείς.

Άρα, δεν προκύπτει κάποιο πρόβλημα «κατανόησης» ούτε παρερμηνείας από τις δηλώσεις που έκανε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Rheinmetall, αντιθέτως φαίνεται πως επιβεβαιώνει τα όσα έχουν γίνει γνωστά από την συμφωνία που έκανε η ελληνική με την γερμανική κυβέρνηση, λεπτομέρειες της οποίας υπογράμμισε και ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος για τον τρόπο ένταξης των ΤΟΜΑ στον ελληνικό Στρατό.

Στην τοποθέτησή του κατά την διάρκεια της συνεδρίασης της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων και Άμυνας στις 8 Ιουνίου, ο ΥΕΘΑ τόνισε ότι πρόκειται για μια επί της αρχής συμφωνία και διαβεβαίωσε ότι: «Ο αριθμός των τεθωρακισμένων που θα παραχωρηθούν θα πρέπει θα είναι ίδιος με αυτά που θα τα αντικαταστήσουν. Θα πρέπει να είναι απολύτως έτοιμα επιχειρησιακά. Ο σκοπός είναι να μην υπάρξει ούτε μία ώρα κενού που θα δημιουργηθεί. Θα προηγηθεί εκπαίδευση προσωπικού και επίλυση ζητημάτων για τη συντήρησή τους. Μαζί με την απόκτηση των οχημάτων θα υπάρξει και πρόβλεψη για πυρομαχικά. Η ανταλλαγή θα είναι απευθείας χωρίς οικονομική επιβάρυνση και σε καμία περίπτωση δεν θα πάρουμε «γουρούνι στο σακί».

Για την κρίσιμη απόφαση του Καγκελαρίου Σολτς και τον τρόπο εφαρμογής της προμήθειας – αντικατάστασης – παραχώρησης των ΤΟΜΑ, ο ΥΕΘΑ δήλωσε πρόσφατα ότι: «Οφείλουμε βέβαια από πλευράς μας να εξετάσουμε την κατάσταση αυτών που προσφέρονται, το πακέτο υποστήριξης κι όλα τα συναφή με την απόκτησή τους θέματα, ιδίως το κρίσιμο ζήτημα της ταυτόχρονης αντικατάστασης των ΒΜΡ-1 μ’ αυτά, έτσι ώστε να μην υπάρξει το ελάχιστο κενό στην αμυντική μας διάταξη. Συνεπώς η τελική συμφωνία, μετά τη συμφωνία επί της αρχής μεταξύ του Πρωθυπουργού και το Γερμανού Καγκελαρίου, θα προκύψει όταν διευθετηθούν όλοι αυτοί οι τεχνικοί όροι. Στόχος μας είναι να κινηθούμε γρήγορα αλλά και να διασφαλίσουμε αυτά που ζητάμε».

Συνεπώς σύμφωνα με τα παραπάνω, πρώτα θα υπάρξει πολιτική απόφαση, μετά οι δύο πλευρές θα λύσουν επί της ουσίας τα τεχνικά ζητήματα, όπως η αξιολόγηση της επιχειρησιακής λειτουργίας – κατάστασης των «ετομοπαράδοτων» TOMA και έπειτα θα ξεκινήσει η εφαρμογή των όσων προβλέπονται από τη συμφωνία.

Φωτογραφία αρχείου Reuters

Marder: Τα έξι «ετοιμοπαράδοτα» ΤΟΜΑ και η διαδικασία ένταξης στον ελληνικό Στρατό

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας