Με ηλεκτρικό αυτοκίνητο στα χιόνια -Πώς θα αποφύγετε τα προβλήματα

Το Carandmotor.gr αναλύει τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ώστε να αυξήσουν την αυτονομία και να μην βρεθούν προ εκπλήξεων.

Πολλά ακούστηκαν και άλλα τόσα γράφτηκαν για την αξιοπιστία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά την διάρκεια ακραίων καιρικών φαινομένων και δη χιονοπτώσεων και πολύ χαμηλών θερμοκρασιών, όπως αυτό που συνέβη στην Αράχωβα, τα οποία στην συντριπτική τους πλειοψηφία δεν ισχύουν και το μόνο που μπορούν να κάνουν είναι να προκαλέσουν σύγχυση στους καταναλωτές.

Αρχικά να πούμε ότι στη Νορβηγία, όπου πολλούς μήνες του χρόνου οι θερμοκρασίες που επικρατούν είναι πολικές, το ένα στα τέσσερα αυτοκίνητα που κινούνται πλέον είναι αμιγώς ηλεκτρικό, οπότε και η συγκεκριμένα χώρα αποτελεί τον καλύτερο οδηγό για προβλήματα που έχουν καταγραφεί στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Πιο συγκεκριμένα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παρουσιάζουν πολύ λιγότερες βλάβες σε υπερβολικό κρύο από τα οχήματα που κινούνται με βενζίνη ή diesel, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία των εταιρειών οδικής βοήθειας της χώρα. Μάλιστα στη χώρα όπου το 1 στα 4 αυτοκίνητα είναι ηλεκτρικό οι εταιρείες οδικής βοήθειας σε σύνολο 34.000 αιτημάτων κατά τη διάρκεια ακραίων καιρικών φαινομένων το 2024, διαπιστώθηκε ότι μόλις το 13% αφορούσε σε ηλεκτρικά οχήματα και το υπόλοιπο 87% σε οχήματα βενζίνης ή diesel.

Τι πρέπει να προσέχουν οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί όσον αφορά στην κατανάλωση της ενέργειάς τους, καθώς οι πολύ χαμηλές ή αντίστοιχα πολύ υψηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν αρνητικά την απόδοση της μπαταρίας του οχήματός τους.

Μάλιστα ανάλογα την μάρκα και το μοντέλο οι διακυμάνσεις στην απόδοση της μπαταρίας ξεκινούν από το 18% και μπορεί να αγγίξουν έως και το 40%.

Όσο μειώνεται η θερμοκρασία τόσο περισσότερη ενέργεια καταναλώνεται για την διατήρηση της θερμοκρασίας της μπαταρίας, την παροχή θερμότητας στην καμπίνα όπως και άλλες λειτουργίες όπως ξεθάμπωμα του παρμπίζ.

Πριν από κάθε ταξίδι καλό θα είναι οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν τον προγραμματισμό αναχώρησης, ώστε η φόρτιση του οχήματος να ολοκληρωθεί ακριβώς πριν την ώρα αποχώρησης με αποτέλεσμα η αυξημένη θέρμανση της μπαταρίας να έχει καλύτερη απόδοση.

Επίσης ο σωστός και έγκυρος προγραμματισμός φόρτισης φροντίζει ώστε να διατηρείται η αυτονομία σε υψηλά επίπεδα και δύσκολα θα ξεμείνουν από ενέργεια. Προθερμάνετε επίσης το αυτοκίνητο όσο φορτίζει ώστε να αυξηθεί η αυτονομία.

Τέλος, οι επιβάτες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων καλό θα είναι να χρησιμοποιούν τα θερμαινόμενα καθίσματα και να μειώσουν τη χρήση του καλοριφέρ στην καμπίνα.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας