Μεροκάματο, υπό ασφυκτικές πιέσεις, για τους ψαράδες στα αλιευτικά καταφύγια!

“Διωγμό” κυρίως από τουριστικά σκάφη αλλά και ιστιοπλοϊκά σε βάρος επαγγελματιών αλιέων, κατήγγειλε ο Πρόεδρος των αλιέων του Ηρακλείου, Γ. Ανδρουλάκης – Δείτε το βίντεο

Δεν τους έφταναν οι λαγοκέφαλοι, το υπέρογκο κόστος λειτουργίας και συντήρησης στα δίχτυα και τον υπόλοιπο εξοπλισμό τους αλλά και η πεσμένη κίνηση που παρατηρείται όλο και περισσότερο τα τελευταία χρόνια.

Οι ψαράδες έχουν να αντιμετωπίζουν ένα ακόμη σοβαρό πρόβλημα, αυτή τη φορά, στα αλιευτικά καταφύγιαανά την Κρήτη.

Όπως κατήγγειλε ο Πρόεδρος των επαγγελματιών αλιέων του Ηρακλείου, Γιάννης Ανδρουλάκης, στο περιθώριο της χθεσινής συνεδρίασης του περιφερειακού συμβουλίου αλιείας στα γραφεία της Περιφέρειας Κρήτης, με ανησυχητική συχνότητα, σε αρκετά αλιευτικά καταφύγια – που όπως είπε φτιάχτηκαν αποκλειστικά για να εξυπηρετούνται οι ψαράδες και να τοποθετούν βάρκες κι εξοπλισμό – παρατηρείται το φαινόμενο του “διωγμού” από τουριστικά σκάφη και ιστιοπλοϊκά.

“Η Ιεράπετρα, για παράδειγμα, έχει τεράστιο πρόβλημα με τουριστικά σκάφη που εξοβελίζουν τα αλιευτικά μέσα στα αλιευτικά καταφύγια. Δεχόμαστε έντονες διαμαρτυρίες από συναδέλφους ότι δεν μπορούν να δουλέψουν. Δεν είναι κατάσταση αυτή. Τα καταφύγια αυτά υποτίθεται ότι φτιάχτηκαν για να καλύπτουν τις ανάγκες των επαγγελματιών αλιέων”, τόνισε ο κ. Ανδρουλάκης μεταφέροντας την αγανάκτηση του κλάδου.

Μάλιστα, όπως είπε, συχνά καταγράφονται και ζημιές στις ψαρόβαρκες ενώ αρκετοί επαγγελματίες δεν ξέρουν ούτε πού να απευθυνθούν ούτε και να καλύψουν το κόστος επισκευής.

Ο κ. Ανδρουλάκης σημείωσε ακόμη ότι, στο λιμάνι του Ηρακλείου, υπάρχει ζήτημα με τα δύο παραδοσιακά σκάφη, που επισκευάζουν την ξυλεία στις ψαρόβαρκες, καθώς τους ζητήθηκε από τον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου σχεδόν τριπλάσιο μίσθωμα για την παρουσία τους στον χώρο.

Όπως είπε ο ίδιος, ενώ πλήρωναν περίπου 1000 ευρώ μαζί με το ρεύμα, τώρα αυτό το ποσό θα είναι τριπλάσιο ή και τετραπλάσιο!

“Οι άνθρωποι πλήρωναν 600 ευρώ ενοίκιο και μαζί με το ρεύμα, έφτανε στα 1000 ευρώ. Τώρα το ενοίκιο θα τετραπλασιαστεί. Ζητάμε για αυτό την παρέμβαση της Περιφέρειας Κρήτης”.

Share:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού είναι μύθος – Η πραγματική κρίση βρίσκεται αλλού

Όλο και πιο έντονα ακούγεται ότι υπάρχει μια παγκόσμια έλλειψη αξιωματικών εμπορικού ναυτικού. Από Έλληνες εφοπλιστές και μεγάλα ναυλομεσιτικά γραφεία μέχρι διεθνείς οργανισμούς και εταιρείες επάνδρωσης πλοίων, όλοι μιλούν για την έλλειψη αξιωματικών. Το τι φταίει όμως δεν μας έχει

Κικίλιας: Οι εκλογές θα κριθούν από τη δουλειά μας, όχι από τα νέα κόμματα…

«Οι επενδύσεις, οι μεταρρυθμίσεις και οι τομές στις οποίες έχει προχωρήσει όλα αυτά τα χρόνια η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας- αντιμετωπίζοντας ταυτόχρονα πολλαπλές κρίσεις όπως πανδημία, πολέμους, ενεργειακή κρίση, κλπ- πρέπει να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν προς όφελος της ελληνικής

Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου – FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές

FIR Αθηνών, Παρούσα κατάσταση και προοπτικές Γράφει ο Δρ. Θωμάς Χατζηαθανασίου * Το FIR Αθηνών, το οποίο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους αεροναυτιλιακούς θεσμούς στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Αιγαίο και καθορίστηκε από περιφερειακές αεροναυτιλιακές διασκέψεις του ICAO, αναγνωρισμένο διεθνώς

Η Τεχνητή Νοημοσύνη στο επίκεντρο των Ποσειδωνίων 2026 – Η ναυτιλιακή τεχνολογία αλλάζει ρυθμό και μετασχηματίζει τον κλάδο

Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναδεικνύεται σε έναν από τους βασικότερους μοχλούς εξέλιξης της παγκόσμιας ναυτιλίας, με τα Ποσειδώνια 2026 να επιβεβαιώνουν ότι η τεχνολογία έχει πλέον περάσει από το στάδιο της θεωρίας και των πιλοτικών εφαρμογών σε μια νέα εποχή ευρείας